Agenția Națională pentru Protecția Mediului Iași a emis acordul de mediu pentru proiectul Pod peste Prut la Ungheni. Astfel, obiectivul poate intra în următoarea etapă – licitația pentru proiectare și execuție.
Proiectul prevede realizarea unui pod rutier cu patru benzi peste râul Prut și crearea legăturii cu autostrada Iaşi – Ungheni. Drumul de legătură se desprinde din viitoarea Autostradă Tg Mureş – Iaşi – Ungheni la km 96+140 şi traversează râul Prut. Lungimea drumului de legătură desprins din Autostrada Tg. Mureş – Iaşi – Ungheni, zisă autostrada Unirii, plus cea a podului (până pe teritoriul Republicii Moldova) este de 1.000 m. Drumul de legătură începe de la km 0+000 şi se finalizează la km 1+000, după traversarea râului Prut.
România, prin județul Iași, va fi mai interconectată de infrastructura Republicii Moldova, prin conexiunea directă cu Autostrada Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni.
Distanța dintre Chişinău şi Iaşi va fi mai mică, iar legătura dintre statele noastre mai puternică.
Nu au mai gasit organizatiile germane de mediu din Romania , nici un gandac de Colorado ,ori vreo maimuta etc, de protejat?
Conexiunile podului așa cu sunt descrise crezi că lipsește numai podul. Pentru autostrada Târgu Mureș-Iași am fost la discuții din partea Transelectrica ST Sibiu la Miercurea Ciuc în anul 2009. Cei de la Ministerul Mediului și cei de la Autostrăzi amândoi din București au început să se certe pe acordul de mediu la sediul Consiliului Județean. Președinta Consiliului Județean a cerut garanții verbale pentru traseu care era pe masă, spre a anunța oamenii să nu mai investească pe porțiunile unde vor fi expropriați maxim 3 ani. Erau foarte încântați că se conectează Secuimea la Vest și Est cu lumea. Suntem ca mâine în 2023, au trecut 14 ani și suntem tot la faza “avem programe minunate”.
De ce in Romania se construieste mai nimic si acel „mai nimic ” atat si atat de greu? Vedeți drumuri , pasaje,autostrăzi, spitale, etc.
Raspunsul;
1. CORUPȚIA in toate formele, 85 %
2. INCOMPETENȚĂ,DELĂSARE,REA-VOINȚĂ
15%.
DE Exemplu sa- l întrebăm pe ministrul Rafila despre spitalele regionale care trebuiau construite la Iași, Cluj si Craiova si despre care se vorbește de peste un deceniu!
Inițial au fost in proiect 8 spitale regionale.
Dar despre spitalul metropolitan-Bucuresti ?? Sală de sport de nivel olimpic, patinoar,metroul Gara de Nord-Henry Coandă Airport,etc,etc ???
Ne-au condus și ne conduc niște NEMERNICI! Niște GUNOAIE cu chip uman! Unii dintre ei TRĂDĂTORI!
Adevărul e că este o realizare fantastică să obții un acord de mediu pentru un pod.
Este vrajeala securista electorala. Nu-l fac nici in zece ani. Mai repede il fac moldovenii daca dau de bani decat securistii din Romania.
Cum, nu au gasit nici un gandacel pe acolo, o broscuta, ceva!? Internationala ecologista doarme!?