Lech Kaczynski dorea să facă din vizita în Rusia startul neoficial al campaniei prezidenţiale. El se deplasa la Katyn într-o vizită neoficială, în timp ce rivalul său politic, premierul Donald Tusk, fusese invitat de Putin. În aceste condiţii, anularea aterizării ar fi fost un debut electoral cu stângul, spun surse guvernamentale. Presiunile exercitate asupra piloţilor şi slabele cunoştinte de rusă ale acestora ar putea fi cauzele prăbuşirii avionului Tupolev. Preşedintele Rusiei, cancelarul Germaniei şi preşedintele SUA vor participa la funeraliile lui Lech Kaczynski, scrie presa poloneză, menţionând însă ca prezenţa lui Barack Obama nu este confirmată. Evenimentul va avea loc cel mai probabil sâmbătă, însă ultimul cuvânt va aparţine familei Kaczynski, a spus fostul şef de cabinet al preşedintelui. Luni, trupul soţiei preşedintelui Kaczynski a fost identificat la Moscova, iar marţi va fi repatriat, au anunţat autorităţile ruse, citate de Ria Novosti.
În timp ce Polonia este îndoliată, preşedintele interimar Bronislaw Komorowski a declarat că va revizui protocolul privind deplasările aeriene oficiale, având în vedere că la bordul avionului prăbuşit sâmbătă se aflau toţi liderii armatei: preşedintele, în calitate de comandant suprem, şeful Statului Major şi comandanţii forţelor terestre şi aeriene. Este cu atât mai grav cu cât, în 2008, 20 de comandanţi ai aviaţiei au murit într-un accident aerian, în timp ce se întorceau, cu aceeaşi aeronavă, de la o conferinţă pe teme de securitate aeriană.
Start fatal de campanie prezidenţială
Semne de întrebare ridică şi raţiunile şi protocolul vizitei lui Kaczynski la Katyn. Comemorarea victimelor de la Katyn la care urma să participe sâmbătă preşedintele Lech Kaczynski era un eveniment neoficial şi nu necesita prezenţa înalţilor demnitari de la Moscova. Liderul polonez era aşteptat la aeroport doar de guvernatorul provinciei ruse Smolensk. Vizita oficială i-a aparţinut, cu trei zile înainte, premierului Donald Tusk, care a comemorat victimele de la Katyn alături de Vladimir Putin, fapt fără precedent. Tusk, adeptul unei politici mai conciliante faţă de Moscova, a fost preferat de Putin mult mai radicalului Kaczynski.
În 2008, Kaczynski s-a încăpăţânat să participe la un summit UE, cu toate că prevederile constituţiei îi dădeau acest drept premierului, marele său rival politic. Preşedintele a închiriat un avion şi, ajuns la Bruxelles, a fost nevoie ca ministrul de Finanţe să-i cedeze locul lângă Tusk, pentru a aplana conflictul.
Cu atât mai mare a fost determinarea lui Kaczynski de a merge acum la Smolensk, cu cât campania prezidenţială bătea la uşă, iar surse din guvern au declarat că preşedintele dorea să transforme comemorarea într-un start neoficial al campaniei. De altfel, din delegaţia poloneză care-l însoţea făceau parte deputaţi ai partidului prezidenţial, aflat în opoziţie, şi directorul Institutului Memoriei, care se ocupa cu studierea arhivelor fostei poliţii politice.
Sindromul VIP şi slabele cunoştinţe de rusă
În acest context, unii jurnalişti polonezi au declarat că preşedintele ar fi considerat indicaţiile controlorilor ruşi de trafic de a evita aterizarea la Katyn, din cauza ceţii groase, drept o încercare de sabotare a vizitei sale. Astfel, sindromul VIP nu poate fi exclus în catastrofa aeriană ce a urmat. “Controlorii de trafic i-au recomandat pilotului să aterizeze la Moscova sau Minsk. Sunt sigur că pilotul l-a informat pe preşedinte despre acest lucru şi a primit un răspuns ferm că avionul trebuie să aterizeze în Smolensk", a spus specialistul rus Viktor Timoskin, citat de “Komsomolskaia Pravda”.
La aceasta se adaugă slaba comunicare dintre piloţii polonezi şi controlorii ruşi de trafic, din cauza barierei lingvistice. "Mi-a rămas suficient carburant. Voi face o încercare de aterizare, iar dacă nu reuşesc voi merge la un alt aeroport", ar fi spus căpitanul aeronavei prezidenţiale, potrivit lui Pavel Pliuşnin, oficial al bazei aeriene din Smolensk, scrie MEDIAFAX. În timp ce se apropiau, "nu ne-au oferit date despre altitudine". Întrebat de ce, controlorul a răspuns "de unde să ştiu? Pentru că vorbeau ruseşte prost". "Vorbeau ruseşte, dar era foarte greu pentru ei să comunice cifre", a adăugat el.
Ipoteza presiunilor asupra pilotului nu se confirmă, spune însă procurorul general al Poloniei, Andrej Seremet, citat de AFP. Experţii analizează zgomote de fond pe înregistrările conversaţiilor piloţilor pentru a stabili dacă au existat sugestii la adresa acestora, a mai spus el.
