CFR Călători va fuziona prin absorbţie cu trei societăţi comerciale pe care le deţine, care vizează exploatarea vagoanelor de dormit, restaurant şi bar, vânzarea anticipată a biletelor şi livrarea materiilor prime şi pieselor de schimb pentru transport feroviar, fuziune prevăzută în acordul cu FMI.
Astfel, Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători va fuziona cu Societatea Comercială de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cuşetă, Restaurant şi Bar CFR Gevaro, cu Societatea Comercială de Vânzare Legitimaţii de Călătorie CFR SCVLC şi cu Societatea Comercială de Aprovizionare şi Desfacere Braşov CFR SCAD Braşov, potrivit unui proiect de hotorâre de guvern publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
În vederea îndeplinirii obiectivelor stabilite prin Memorandumul Tehnic de înţelegere, anexă la scrisoarea de intenţie din de 14 septembrie prin care Guvernul României şi-a asumat o serie de obligaţii în cadrul acordului încheiat cu Fondul Monetar Internaţional, în ceea ce priveşte îmbunătăţirea rezultatelor societăţilor monitorizate, se află şi integrarea filialelor în cadrul Societăţii Naţionale de Transport Feroviar CFR Călători, se arată în proiect.
Fuziunea va asigura gestionarea mai bună a stocurilor de materiale şi piese de schimb, eliminarea unor structuri paralele în ceea ce priveşte vânzarea legitimaţiilor de călătorie şi stoparea pierderilor, reducerea subvenţiilor şi asigurarea unui sistem coerent de coordonare a activităţii de transport feroviar public de călători.
„În urma fuziunii se prognozează că CFR Călători îşi va consolida poziţia pe piaţă, devenind astfel o prezenţă mai importantă în domeniul transportului feroviar de călători, putând concura cu succes la nivel naţional cu ceilalţi operatori în domeniu. Ţinând cont de faptul că CFR Călători deţine controlul asupra societăţilor ce urmează a fi absorbite, structura economică a grupului de societăţi comerciale nu va suferi modificări substanţiale”, se precizează în nota de fundamentare.
Societăţile care vor fi absorbite au fost înfiinţate prin desprinderea acestora din CFR Călători, pentru considerentele economice şi tehnice existente în anii 1999, respectiv 2001.
Personalul societăţilor absorbite va fi preluat de CFR Călători, cu menţinerea drepturilor salariale avute în contractele individuale de muncă în vigoare până la negocierea noului contract colectiv de muncă.
Potrivit legii bugetului de stat, în 2012 subven?ia pentru transportul feroviar de călători va fi redusă cu peste 26%, la 1,1 miliarde lei.
CFR Călători şi-a majorat pierderile în primul semestru cu peste 70%, la 125,4 milioane lei (29,5 milioane euro), faţă de primele şase luni 2010, în timp ce veniturile s-au diminuat cu 6%, la 1,07 miliarde lei. Traficul de călători pe calea ferată a scăzut în primul semestru cu 7%, la 27,8 milioane de pasageri, comparativ cu nivelul din primele şase luni din 2010 de 29,8 milioane pasageri.
Compania înregistra la finalul lunii iunie arierate de circa 600 milioane lei, urmând să fie continuată politica de reduceri a cheltuielilor la serviciile de exploatare şi diminuarea tarifelor la unele prestaţii.