Știți ce nu înțeleg eu din încăierarea politică a acestor zile în care toți deștepții nației se iau de gît pe toate subiectele posibile? Că nici unul nu zice nimc de o afacere grosolană, în văzul tuturor, cunoscută de toată populația, de la elevi și profesori pînă la procurori și președintele României. (Ca să nu zic pînă la prim-ministru, căci, vorba aia, la el nu te aștepți).
Ca unul care a făcut școala în satul vecin și care în primele două mii de drumuri (cam atîtea ar ieși la socoteală) n-a urcat decît de două-trei ori într-o căruță și niciodată într-un autobuz (pentru că nu exista), nu înțeleg de ce nu se acuză și pe seama umflării prețurilor la autobuzele școlare? Cam tot românul posesor de auto știe că un autobuz nou abia se ridică pe la 100.000 de euro cu aer condiționat și cu roți de iarnă cu tot. Și patrioții noștri politicieni lătrăi și nehaliți fără să le crape obrazul le-au cumpărat la 200.000 de euro și peste, văduvind cîteva zeci de sate și școli de o așa dotare necesară.
Vreau să precizez că nu sunt omul Dracului și înțeleg și pot să trec peste unele mici scăpări. La guvern, ei nu pot semna acte pentru miliarde de lei sau de euro și spre seară să meargă acasă cu fișa de salariu ca s-o arate nevestei și să-i spună că aia este tot, că ei trebuie să rămînă sub nivelul de leafă al președintelui României. Și la „privat! Gigi Becali din terenurile luate de la armată să facă biserici cadou și să schimbe un Rolls Royce cu un Maybach 600.
Am aflat destule povești despre cum se fac marile împrumuturi ale României. La o accesare de fonduri de sute de milioane de euro, se ia o firmă de consultanță în care se lasă cîteva milioane „de-o bere”. O jumătate de milion sau chiar două-trei, în funcție de cît de mare este suma. Și de la firma de consultanță banii se împart într-un cont privat sau într-unul de firmă offshore, de unde se transferă la cine a contribuit sau a dat „o mînă de ajutor”. Mecanismul a fost livrat politicienilor noștri încă de la primele operațiuni chiar de bănci și de marile corporații. Și marile privatizări ale României s-au petrecut la fel. Și Petrom, și Sidex, și Romcim, și Romtelecom și toate. Așa s-au făcut veniturile extra-salariale și banii de vacanțe la Monte Carlo și în Vietnam și în Bora-Bora.
Vă dați seama că îmi zboară gîndul la acest mecanism de lucru și în cazul grabei suspecte cu care se încearcă vînzarea de active ale firmelor statului (păguboase sau nu). Cică să facem niște bani la buget fără să pierdem vremea, cu vînzări de pachete prin „negociere directă”. Este vorba de niște bani care le trebuie urgent, mai ales că unele firme arată mai rău ca niște gloabe economice. Atît le-au stors pînă s-au sufocat de pagube. Să le dăm prin „negociere directă” și, ca să fie o acoperire pentru prețul mic, se practică o jonglerie și se ia o firmă de consultanță care propune „o sumă”, iar din tainul consultantului se scurg niște bani la cine trebuie. Iar pentru golul enorm de la buget (ăștia nu zic nimic de prăbușirea încasărilor!) trebuie să vindem repede ca să mai tragă și ei de timp (să-și păstreze funcțiile) și să se piardă urma și să nu se afle cum s-au tras sforile la „negocierea directă”.
Și, dacă s-a procedat așa de aproape trei decenii și toate s-au terminat cu „prescriere” sau cu „fapta nu există”, dacă a ținut trucul ăsta cu praful în ochii poporului („dosar penal”,„cercetare și comisie rogatorie”) de ce să n-o rezolve și ei!?
Automatismele consacrate ale corupției funcționează din plin. De-aia se face politică. Vorba unui șef de cabinet la vîrf. La beție, omul ar fi spus că în zilele care au făcut numai zece milioane de euro (nu în sac, ci într-un cont, undeva departe!) pot fi considerate ca fiind zile proaste.
Ca să nu rămîneți prea dezamăgiți, trebuie să mai adaug că, după părerea mea, sumele practicate la noi sunt un fel mărunțiș față de ce se practică pe la cabinetele marilor puteri și de pe urma contractelor pe termen lung cu armament, flote de avioane sau cu petrol și gaz.
Dar cu umflarea prostească a prețului autobuzelor școlare chiar nu înțeleg. Copiii aceia fac drumul pe vreme rea, pe ploaie, pe vînt și pe frig. Și așa au șanse mai puțin de a urca spre vîrful piramidei. De ce să jupoaie și din banii pentru „căruța” lor spre casă? Au tocat 230 de milioane de euro din bani europeni. Din cei prevăzuți pentru 3.200 de autobuze au dispărut aproape 2.000. N-au mai ieșit la socoteală. Și afacerea s-a făcut în mare parte cu o firmă din Prahova, județul lui Iulian Dumitrescu-Urus. Adică a PNL. Adică a liberalilor care la Bihor au dat peste 200.000 de euro pe un microbuz. Și Ilie Boloijan era președinte de Consiliu Județean Bihor.
Le-au păpat pentru partide sau pentru ei? Fondurile n-au mai ajuns decît pentru 1.300 de microbuze. Și ca la toate marile afaceri cu privatizări, licitații pentru metrou sau pentru licențe, dosarul zace și se tot plimbă. A plecat la EPPO! Cam la fel cum l-au blocat și pe cel cu achizițiile de vaccinuri pentru Vlad Voiculescu.
-Să ne răspundă Comisia Europeană dacă s-au făcut presiuni!?
Și procurorii tac, și ong-urile reunite în apeluri de sprijin, și Fritz,și Nicușor Dan, și G4Media, și Digi TV, și ”artiștii”, absolut toți tac de trăznește a nerușinare și a complicitate.
Și, dacă despre această afacere oneroasă, la ora în care se fac acuzații și se rostesc adevăruri dure nu se spune nimic, chiar nu văd de ce să le mai ascultăm hămăielile patriotice.

Domnilor ,vine schimbarea !!!
De undeva s-a dat liber la schimbare,nu știu de unde,bănuiesc numai !!
Doamne ajuta!!!
@ Bre Nistorescu, de microbuzele astea de ce nu ai scris și dumneata ca Bianca Dumbrăveanu, că le-au luat cu bani de la Bolojan, că dumneata ești directorul de la Cotidianul ?
@ Nistorescu, nu te mai ocupi de ,,botoxate”, te ocupi de microbuze, ți-au dat securiștii obiective ”mai importante” ?
„Zi-o, bai, pe aia cu micii” ! „Mici au fost, mari au crescut, …, cu mustarul La minut” !
„Zi-o, bai, pe aia cu micii” ! „Mici au fost, mari au crescut, …, cu mustarul La minut” !
„Ilie Boloijan era președinte de Consiliu Județean Bihor” – Decat atat ai reusit sa injuri la Bolo ? Lasa-te, nene, uita-te in buletin, ala definitiv.
Murdara afacere a microbuzelor scolare , este a unor consilii judetene ! Iar in Romania , toate C. J. sunt PSD si PNL ! Aici cautati banii dvs . ps-Exista o speranta de gasire a banilor caci se ocupa PARCHETUL EUROPEAN , iar LK COVESI ARE CEVA SINGE IN INSTALATII !
Maestre, las-o jos că macane, la cum e scris acum e pură dezinformare. E adevărat că PNL a fost implicat, dar dacă te uiți la cifre vezi că PSD-iștii au fost mai calici. Recordul absolut îl are CJ Olt, PSD curat, cu 263.000 euro per microbuz. CJ Buzău, tot PSD, la fel. Schema a mers identic în județe de toate culorile pentru că nu era o afacere de partid, era o rețea pusă la punct central: caiet de sarcini uniform, licitații cu o singură ofertă admisă, o firmă din Prahova luând 60% din contracte pe toată țara.
Și dacă un jurnalist cu experiența dumneavoastră scrie că „toată lumea tace”, tocmai presa a dus dosarul la EPPO. Reporter de Iași, Gândul, Libertatea, ProTV. Nu tace nimeni, dimpotrivă. Ceea ce mă face să mă întreb dacă selectivitatea asta e neatenție sau ceva mai intenționat.
varianta PLOSNITA-MEGA !
Intrebarea din toata presa si care trebuie pusa in fiecare zi de dimineata pana seara este : Unde sunt 26o de miliarde imprumutate ???
S-o fi marit distanta catre scoala de cind am fost noi copii, don Nistorescu? Sigur sunt cazuri si cazuri, dar sa aduci cu microbuzul un copil de la o juma de kilometru, e prea de tot. Sa nu uitam ca mersul pe jos face piciorul frumos si corpul sanatos, fara supraponederali. Noroc ca la tara nu prea exista..Insa cine a gresit sa plateasca, penal si banii inapoi..
Jaf (pe fata și cu maxima nerușinare și frica), la care țin de șase decidenti deontologi și justitia oarbă (dar bine hrănită / finantata) /ONG, toți plini de tărâțe trădări pana peste cap.
Vorbim de epoca bolojenistă. Să ne gândim doar la rădăcina din care derivă numele premierului și semnificația acesteia…
La toate cele amintite mai sus mai adăugăm și faptul că lumea „buna”…aia din „democrațiile consolidate”,,ne știu de ce sunt în stare ai noștri de la conducere,politicienii noștri și ne ” ajuta”,să dăm care un tun că le pica și lor hapt bine!
Adică suntem cunoscuți pe plan internațional că suntem asi in domeniu.
Împrumuturile din bănci,vaccinurilor,pnrr-ul și multe cate-ș toate și câte ori mai fi.
& Mihai Stoichiță , ,,bufonul ”Regelui”” , ,,Procesul Etapei” , ,,Recursul Etapei”, emisiuni TV de Ovidiu Ioanițoaia ?
Acestea nu sunt microbuze scolare, sunt pentru mers la nunti si alte evenimente festive pentru mafiotii locali. Sigur ca inchiriate ocazional (pe doi lei) pentru a se respecta legalitatea. Ca sa duci la scoala niste elevi intr-un timp sub o ora nu iti trebuie microbuz de lux ci unul economic si adaptat oricaror drumuri de oras si de catun. Pentru ca la pretul astronomic cu care le-a cumparat Bolojan este clar ca au dotari de lux. Altfel nu se justifica pretul si putem sa ne gandim la altceva. Ca paranteza, vara copiii nu merg la scoala si atunci de ce era necesar echipamentul foarte scump de aer conditionat? Sau merg smecherii in excursii pe distante lungi?
@ Nea Nistorescu, dacă ești de părere că academicianul Andruh ”a început să lucreze” pentru selecțiile lui Gheorghe Hagi, care în unele ocazii a afirmat și că ,,au rescris istoria fotbalului românesc”, Hagi și-ar fi dat ,,academia” și ”academicienii” lu’ ,,Baciul” , academicianul Andruh fiind prezentat în fotografia , din Cotidianu, ca Gheorghe Hagi , ,,motivat” ?
Foarte bine scris! Hotia si coruptia au devenit in Ro un sport practicat curent de cei cu functii. Si marile companii de la noi fura clientii. La PPC dai luna de luna indexul corect si iti mai trec din pix 15- 20 kwh pe luna. Altfel nu le iese profitul si spaga de supravietuire. La circa 1, 4 milioane clienti daca platesc din pix, asemenea cifre in plus, tot sa faci afaceri in Ro., ca nu te purica nimeni.
Eu cred că adevărul va ieși la iveală și cei vinovați vor plăti cu vârf și îndesat
Pungǎșiile astea sunt fǎcute mânǎ în mânǎ cu Comisia Europeanǎ, care „aprobǎ” absolut tot: specificații tehnice, buget, licitația etc. Dacǎ erau de bunǎ credințǎ cumpǎrau microbuze diesel, care costau max. 35.000 fiindcǎ astea electrice ajung la casare dupǎ 6 ani, când se terminǎ bateriile. În plus: chiar trebuie ca microbuzele pentru copii sǎ aibǎ rampǎ de handicapați? Pe bune? (cerința e pentru handicap fizic, nu mintal, ca sǎ nu fie confuzii)
Noroc ca nu este o firma de la pesedisti, altfel era, vorba poetului: ‘ce mai freamat, ce mai zbucium’… 😉 Si EPPO, adica Luluta, sa se ia de fostul presedinte iterimar? Pai, nu i se termina mandatu’ si nu vine ea in Tara si are sa-si caute un loc de munca? ‘O mana spala pe alta si amndoua fata’ spune o vorba din strabuni.
Vorba lunga saracia omului.