' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Radu Miruţă recunoaște importanța publică a subiectului și face un apel la moderație. Ministrul cere ca dezbaterea să nu se facă pe speculații.
”Se vorbeşte mult, uneori se acuză şi mai mult. Dar faptele sunt încăpăţânate şi nu pot fi schimbate de niciun titlu senzaţionalist.
”În ultimele ore au circulat informaţii potrivit cărora 6 nave petroliere aflate pe listele de sancţiuni ale UE/SUA ar fi operat în portul Constanţa. Subiectul este unul serios, e legitim să fie de interes public, dar merită discutat pe baza faptelor, nu a speculaţiilor. Adevărul este unul singur: niciuna dintre cele 6 nave nu se afla pe listele de sancţiuni ale Uniunii Europene sau ale SUA în momentul în care a intrat ori a ieşit din portul Constanţa”, spune ministrul interimar al Apărării, într-o postare pe Facebook.
Radu Miruţă arată că nava DASHAN / MIANZIMU a trecut ultima dată prin portul Constanţa în august 2023 şi a fost inclusă pe lista de sancţiuni în 2024, nava CELINE a avut ultima trecere prin portul Constanţa la 14.10.2023, iar sancţiunile au fost impuse în octombrie 2025.
El mai precizează că nava IRA / BELA a intrat în portul Constanţa la 12.03.2024 şi a plecat la 15.03.2024 şi a fost inclusă pe lista de sancţiuni în 2025 iar nava CROCO / ARIA – a intrat în portul Constanţa în aprilie 2025 şi a fost sancţionată internaţional la 21.05.2025;
Citește și: Radu Miruță, despre drona explodată în Portul Constanța: Ministerul Apărării nu face filtru şi pază în portul civil
De asemenea, nava SATNA – a intrat în portul Constanţa la 12.01.2023, iar sancţiunile au fost impuse în mai 2025 şi PAXMARIS – a trecut ultima dată prin portul Constanţa la 08.09.2024 şi a fost inclusă pe lista de sancţiuni în mai 2025.
”Aceasta este cronologia reală a evenimentelor din datele oficiale primite de la instituţiile statului. O navă nu poate fi acuzată că a încălcat sancţiuni care nu existau la momentul la care a operat într-un port. Faptele şi datele contează. Întotdeauna”, mai menţionează ministrul interimar al apărării.
Declarațiile ministrului interimar Radu Miruță vin în contextul unei analize care susține că șase petroliere aflate pe lista de sancțiuni UE / SUA ar fi acostat în portul Constanța, potrivit unor date publicate de guvernul ucrainean.
Atitudinea lui Miruță , nu-mi permite să nu remarc buna intenție în acest fenomen cu tendințe criminale . Îl apreciez pentru responsabilitate , chiar dacă l-am altoit de fiecare dată cînd și-a manifestat atitudinea anti …
Miroase englezi. Asa cum au fost doborate avionul si elicopterul romanesti ca sa dea vina pe rusi. Acum s-a incercat razboi Europa contra Rusia peste capul romanilor.
Miroase a servicii amarlicani sau englezi.
Bune precizǎri. Deci ținta lui Zelenski nu erau niște nave rusești ci chiar terminalul petrolier, adicǎ Portul Constanța. Noroc chior cu balizele în care s-a blocat fiindcǎ altminteri conspirația ar fi funcționat și acum eram în rǎzboi cu Rusia, pe post de Ucraina 2.
Deci, daca eu inteleg bine navele alea aduceau petrol in Romania iar noi le sanctionam azi?!
Chiar atat de slugarnici si imbecili conducatori avem?
Pai si atunci ne miram ca suntem talpa UE?
De parca Miruta nu stie cum se revopsesc si repicteaza navele sanctionate pentru a putea opera.