În ultimii ani, mai multe maşini de Corp Diplomatic au provocat accidente grave în Capitală, soldate cu morţi şi persoane grav rănite. Din cauză că sunt protejaţi de imunitate jurisdicţională, funcţionarii cu rang ai ambasadelor din România au undă verde la accidente, anchetatorii români fiind legaţi de mâini şi de picioare.Teo Peter şi o studentă de 22 de ani sunt doar două dintre victimele ambasadelor străine din Capitală. Ce se întâmplă cu vinovaţii? Nimic. Poliţia Română nu are competenţa de a-i trage la răspundere, iar dosarele ajung pe mâna autorităţilor de care aparţin străinii. Refuză testul de alcoolemie şi recoltarea de probe biologice, probe necesare în cazul accidentelor. Mai mult, în cazuri grave, la locul accidentului ajung imediat alţi angajaţi ai ambasadei care îl înconjoară pe şofer pentru a-l proteja, să nu care cumva să i se vadă faţa. Deşi aceste persoane cu rang nu sunt în misiuni diplomatice, ei merg în cluburi, consumă băuturi alcoolice, apoi gonesc nebuneşte pe străzile din Bucureşti, eventual şi pe contrasens, pentru că ei beneficiază de un număr de înmatriculare CD.
“Nimeni nu e mai presus de lege”
Cotidianul.ro trece în revistă toate accidentele, sau cel puţin cele cunoscute, care au avut loc în Capitală şi în care au fost implicate autoturisme ale Corpului Diplomatic.
Nimeni nu e mai presus de lege este o maximă aflată şi în Constituţia României, care se aplică doar cetăţenilor de rând, care nu au nici relaţii sus-puse şi nici nu sunt angajaţi ai ambasadelor din România. Dar ce se întâmplă când un diplomat român accidentează peste mări şi ţări un cetăţean al statului în care se află? Este acuzat de crimă. Ce sentinţă a primit puşcasul marin al Armatei SUA care a făcut zob taxiul în care se afla Teo Peter şi în urma căruia basistul formaţiei Compact a murit pe loc? A fost găsit nevinovat de un tribunal militar american.
Procedurile judiciare ale unui astfel de caz se pierd ca măgarul în ceaţă.
2004. An negru pentru români, după ce basistul trupei Compact şi-a pierdut viaţa într-un tragic accident provocat de un puşcaş marin al armatei SUA. Atunci, militarul Van Goethem a fost total izolat de contactul cu autorităţile române şi scos din ţară şi declarat nevinovat de un Tribunal american.
2007. Un ataşat al Ambasadei Statelor Unite ale Americii la Bucureşti a făcut praf o maşină care circula regulamentar în zona Herăstrău. Din cauza vitezei excesive, Kevin L. Sandlin a pierdut controlul volanului, a intrat pe contrasens, unde a izbit un Tico, apoi a acroşat un taxi. Martorii oculari au susţinut că americanul nu i-a acordat primul ajutor şoferiţei imobilizate în Tico şi că mirosea puternic a alcool. În plus, americanul a refuzat colaborarea cu poliţiştii români, iar angajaţi ai ambasadei au înconjurat maşina pentru a-l proteja pe şofer. În urma accidentului, tânăra a suferit o fractură de col femural.
2008. Din cauza vitezei excesive, primul secretar al ambasadei Belgiei la Bucureşti, Rudy Van Lanker, a ajuns să fie scos de echipele de descarcerare dintr-un morman de fiare contorsionate. Cauza: funcţionara instituţiei, care se afla la volanul unui autoturism Lancia, gonea prin centrul Capitalei cu o viteză de peste 100 de kilometri la oră.
“Cei doi mergeau dinspre Piaţa Charles de Gaulle către Ambasada Chinei, iar în dreptul parcului Herăstrău, şoferiţa a pierdut controlul direcţiei de mers din cauza carosabilului umed, a derapat şi a intrat pe dreapta într-un stâlp”, au declarat la acea vreme autorităţile. Deşi martorii au declarat că femeia părea să fie beată din cauză că “duhnea a alcool”, funcţionara are imunitate diplomatică şi nu a răspuns pentru cele întâmplate.
Trei persoane au ajuns de urgenţă la spital după ce maşina unor diplomaţi japonezi a provocat un grav accident rutier. Autoturismul Corpului Diplomatic nu a respecatat semnificaţia indicatorului “Cedează trecerea” şi s-a ciocnit cu o altă maşină care circula regulamentar. În urma coliziunii, cei doi şoferi, dar şi soţia unui secretar din Ambasada Japoniei care era pasageră în maşina oficială au avut nevoie de îngrijiri medicale.
2009. O studentă de 22 de ani a fost accidentată mortal pe o trecere de pietoni din Capitală de către un director general din cadrul Ambasadei Austriei, care se afla la volanul unui autoturism Skoda Octavia cu numere CD. Tânăra traversa pe trecerea de pietoni din faţa Ministerului Culturii, de pe Şoseaua Kiseleff dinspre Piaţa Presei, iar în urma impactului a fost aruncată la o distanţă de aproape 20 de metri.
“Şoferul a avut imunitate jurisdicţională, care înseamnă că, în cazul comiterii unei infracţiuni pe teritoriul nostru, anchetatorii români îşi vor desfăşura ancheta, însă cetăţeanul austriac nu poate fi audiat. Numele persoanei care a comis accidentul nu a fost făcut public”, a spus unul dintre anchetatorii care s-au ocupat la acea vreme de caz.
2010. Potrivit Antena 3, un şofer bucureştean a filmat, în timp ce circula regulamentar pe o stradă cu sens unic, o maşină a Corpului Diplomatic care a fentat aglomeraţia prin încălcarea Codului Rutier. Din fericire, el a reuşit să demonstreze, încă o dată, că cei care beneficiază de numere Corp Diplomatic fac uitate regulile de circulaţie.
REACŢII: “Mă feresc când văd maşini cu număr de Corp Diplomatic”
“Sincer, nu-i suport! Mă feresc când văd maşini cu număr de Corp Diplomatic. Sunt extrem de periculoşi iar dacă ar fi să am vreun accident cu vreo maşină de acest gen, ştiu clar că ori voi fi găsit eu vinovat, ori aud că ăla are imunitate diplomatică. Eu rămân şi cu maşina praf, sau Doamne fereşte mai şi mor ca prostu’, doar că am avut ghinionu’ să mă ciocnesc cu vreun aşa-zis diplomat. Ăştia dau întotdeauana talpă la maşină. Pentru ei nu contează că trec pe culoarea roşie a semaforului, că au în faţă pietoni pe trecere, sau au mare semn de «Cedează prioritatea». Sunt curios să ştiu dacă ei ar parca neregulamentar, primăriile le-ar ridica şi lor maşina?!”, spune Marian, un şofer bucureştean care şi-a exprimat indignarea la auzirea veştii că a mai avut loc un accident rutier cu autoturism CD.
