Directorul CFR Bucureşti a fost demis, după ce mai multe trenuri au avut întârzieri sâmbătă dimineaţă.
Gavrilă Mănăilă a fost demis din funcţia de director al Regionalei CFR Bucureşti. El este acuzat că a organizat defectuos reparaţiile la macazul de la intrarea în Capitală.
Trenurile au plecat şi au ajuns în Capitală cu întârzieri de peste 580 de minute.
Întârzierile sunt provocate de o defecţiune.
Cea mai mare întârziere o are un tren spre Braşov care trebuia să plece din Gara de Nord în urmă cu peste 100 de minute. Şi trenuri care vin din Moldova au mari întârzieri.
Deocamdată se cunosc puţine informaţii despre cauza întârzierilor. Cei care se ocupă de Gara de Nord spun că aceste întârzieri se datorează lucrărilor la un macaz. Angajaţii din Gara de Nord îi anunţă însă pe călători că întârzierile se datorează unei defecţiuni tehnice.
UPDATE: Atribuţiile lui Gavrilă Mănăilă au fost preluate de Laurenţiu Maraloi.
„Motivele demiterii sunt organizarea necorespunzătoare a lucrărilor de întreţinere şi reparaţii din staţia Bucureşti Nord, nerespectarea dispoziţiilor care prevedeau fluidizarea traficului feroviar în week-end-ul de 1 mai şi coordonarea defectuoasă a lucrărilor de reparaţii programate în Gara de Nord, ceea ce a dus la pertubarea traficului de călători”, precizează, într-un comunicat, remis agenţiei MEDIAFAX, de către CN CFR.
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA informează că în cursul nopţii de vineri spre sâmbătă s-au desfăşurat lucrări de înlocuire a celui mai solicitat macaz din Gara de Nord, macaz care permite circulaţia a peste 80 la sută din trenurile care intră şi ies din Bucureşti Nord.
Lucrările de înlocuire şi recentralizare a macazului în instalaţie a fost finalizată la ora 7.45, iar circulaţia trenurilor se desfăşoară în prezent în condiţii normale atât la sosire, cât şi la intrare în Gara de Nord.
Până la ora 7.45, 15 trenuri au înregistrat în total întârzieri de 580 de minute.
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii normale de trafic.
Cele mai multe trenuri afectate de întârzieri au fost cele de pe ruta Braşov.
