Liderul AUR a lansat sâmbătă, pe Transfăgărăşan, „Planul Simion pentru Transport” pe Transfăgărășan. George Simion a afirmat că a ales acest loc pentru a arăta că „acum 50 de ani, în 1974, românii au realizat Transfăgărășanul, iar acum închidem Valea Oltului și paralizăm jumătate din țară” pentru a construi cu firme turcești un drum tehnologic.
„Nu voi accepta batjocura prezentului în care închidem Valea Oltului și paralizăm jumătate din țară pentru a construi niște turci un drum tehnologic, doar ca să aibă ministrul transporturilor cum să-și ascundă ceasul mai bine. De asta am ajuns unde am ajuns, din păcate, în 50 de ani. Singura țintă a ultimilor 34 de ani a fost subjugarea economică a românilor și creșterea artificială a datoriei externe”, a declarat Simion, potrivit unui comunicat al AUR.
Președintele AUR a subliniat că nu o să ne ia nimeni în seamă dacă nu ne luăm noi.
„Nu o să fim luați în seamă dacă avem conducători slabi, precum Grindeanu, precum Traian Băsescu pe care l-am avut președinte și care a distrus a patra putere maritimă din Europa”, a spus George Simion.
Potrivit lui Simion, Taromul și celelalte companii strategice ale României trebuie salvate.
„Există presiuni mari, există trafic de influență la nivel guvernamental, ca locul Taromului să fie luat de alte companii, cum ar fi Wizz Air. Au toate planurile făcute și dacă AUR nu ajunge la guvernare în 2025 să știți că Portul Constanța, că Tarom, că Hidroelectrica și CEC vor fi vândute. Trebuie să explicăm oamenilor clar că dacă vrem să fim o țară, măcar pe măsura întinderii și populației actuale, nu trebuie să renunțăm la Tarom, Portul Constanța trebuie dezvoltat cu Mangalia și cu Midia și să acoperim o linie de 245 de kilometri din litoralul românesc”, a spus George Simion.
Acesta a explicat că investițiile care erau aproape gata în sistemul portuar, în căile ferate, în sistemul energetic românesc, trebuie duse la bun sfârșit.
„Nu a avut cine până acum, pentru că din 1989 până în prezent suntem o țară ocupată, o țară subjugată și o țară care nu este lăsată să aibă autostrăzi. O spun cu cea mai mare responsabilitate și nu voi ezita și în perioada acestei campanii, așa cum am făcut-o în cariera politică de patru ani pe care o am, să spun adevărul și așa cum o voi face în orice funcție voi ocupa în statul român. Trebuie să ne scoatem din vocabular ideea asta că nu se poate! Trebuie să contestăm pe oricine ne interzice dreptul nostru de a exista suveran și în condiții de egalitate cu celelalte state ale lumii (…) Vom fi iarăși ce am fost și mai mult decât atât”, a afirmat liderul AUR.
George Simion a arătat că în arhitectura viitorului Guvern AUR, compus din maxim 12 ministere și maxim 50 de secretari de stat, nu vom mai avea separat Ministerul Dezvoltării și Ministerul Transporturilor.
„În modalitatea în care a funcționat guvernul până acum, în actuala arhitectură guvernamentală, ce am făcut prin Ministerul Transporturilor a fost să construim săli de sport în pantă și să facem investiții inutile. Vom avea un singur minister puternic, un minister al construcțiilor și transporturilor publice. Și începem cu kilometrii de autostradă, mult prea puțini, care ne mănâncă ani din viață, la fel cum ne mănâncă, de exemplu, lipsa de infrastructură feroviară. Ne-am convins, cred, cu toții, de la vestita autostradă Bechtel, că mare parte din constructorii străini au venit, de fapt, aici să ia șpagă, să ia bani nemeritați și fără să demonstreze mare lucru”, a explicat președintele AUR.
Acesta a spus că strategia Planului Simion pentru autostrăzi este aceea de a lucra preponderent cu constructori români și cu materiale românești.
„Vom da prioritate constructorilor români care au arătat că se poate și care nu își vor închide firma mâine exportând banii, ci vor lăsa banii în țară. (…) Putem, noi românii, cu ce avem în țară, colaborând în condiții de egalitate, în condiții echitabile cu toate celelalte națiuni ale lumii”, a spus liderul AUR.
:))))am ras cu lacrimi;muta aeroportul H.Coanda pe Transfagarasan…
…nu vom mai avea separat Ministerul Dezvoltării și Ministerul Transporturilor,vom avea Ministerul Dezvoltarii Transporturilor ,sau mai bine,Ministerul Transporturilor Dezvoltate,prin comasare’
Mai mint si eu dar asta e bolnav MAGA,MAGA,MAGA
Georgica uiți că mentorul tău a fost d l Băsescu și te ducea de mânuță sa iei și tu cuvânt la microfon și spuneai numai baliverne, că i venea să ți dea 2 palme .
Datul din gură nu costă. Problema e că avem o grămadă de prostaci care pun botul la tampeniile ăstuia.
La cate a promis pana acum trebuie sa facem schimb de bugete cu Germania sau Japonia. Prostovanul asta incă nu a aflat că banii mai intai trebuiesc produși pentru a putea fi cheltuiți.
Dacă te uiți pe programul lor economic zici că ai intrat pe TNR.
A mai fost unu’ (marinar de felul lui) care ne trimitea la mănăstiri cu avionul că nu avem autostrăzi și nu ne trebuie. Georgică dragă, Valea Oltului a fost deschisă mai repede. Între timp lumea s-a adaptat: tirurile au circulat noaptea, s-au găsit alte trasee. Lumea nu poate sta în loc. Ăia din fața ta sunt toți membri AUR, sau doar crema dusă pe transfăgărășan?
Mare ATENTIE:
TAROM-ul este sabotat.
Managerul Aeroportului H Coandă ar trebui URGENT ANCHETAT
Proiectele se pot face cu de-alde “tetea”, puși la muncă din zori și până-n seară. Banii se fac după aceea de exemplu din taxa de autostradă. Hai ca se poate.
Ca bonus se mai eliberează și secția de comentarii.
O fii el ” naspa”, dar voi cu comentariile ,nu prea saminta tricolora. Lasati p.c.r mai departe. Nu va sta bine susu,doar dub masa. A-ti dorit amerloci,II ave-ti,v-a facut baza militara,e numai inceputul. Vine ” astasu” prost cit care,si la da ce-a mai ramas. Ura!
Planul Simion da cate un Transfăgărășan la fiecare votant AUR și câte un Tarom la 5 votanți AUR…Puturosul asta Simion nu are drept să vorbească despre realizările epocii socialiste. Asta nu a muncit nicio zi în viața lui. Puturosul Simion s- a ridicat politic injurand și calomniind sistemul socialist pe care azi îl capusheaza.
Ce nu va este pe plac?Cum vine un roman,acum George Simion,cum sariti pe el precum ciinii ciobanului de la stina cind in preajma au venit lupii!Are dreptate,de ce sa nu construim cu firme romanesti?Mai bine e cu italo-japonezii ce au construit podul de la Braila?Da sint si afara firme serioase,numai ca nu sint „agreate”de smecherasii guvernelor romanesti.Asa ca „construieste romaneste”ca se poate!Terminati odata cu ponegrirea propriilor connationali si puneti mina pe lopata si la treaba!Constructiile si nu numai din regimul trecut-epoca Ceausescu-frizeaza imposibilul!Este comparabil Ramses ,cu Atatiurk..parintele natiunii.Cascati-va ochii si vedeti!
„Nu a avut cine până acum, pentru că din 1989 până în prezent suntem o țară ocupată, o țară subjugată și o țară care nu este lăsată să aibă autostrăzi.” ȘI ATUNCI CARE ESTE PĂREREA DESPRE REVOLUȚIE?!?
La Tarom Trebuiesc Cumpărate Avioane Noi sa extidem Flota de Avioane !
va da maxtor o poza
se aseamana 90% cu aia din articol
da’ nu vrem sa smintim pa nimeni….
Credeam ca prosta-laul asta va vorbi despre autostrada de la Tg Mures la Budapesta care este prioritatea nr 1 a lui Grindeanu-PSD pentru ca directia peste munti spre Moldova va mai dura 30 de ani. Nu exista nici macar asa zisele studii de fezabilitate.
Simion are dreptate. Nenorocirea este ca, la romani, dreptatea nu conteaza! La ei functioneaza lozincile cu occidentul.
Intodeauna Simion apare cu 50 de membri AUR care-i dau dreptate si cu asta ramane. De la unul care n-are 1h in cartea munca nu se asteapta un numar suficent, sa zic 5 milioane, adica de 10.000 de ori mai multi, ca el sa aiba autorizarea sa faca-ceva. Altfel, vorbaria multa este saracia auristului.
pe unii va deranjaza ca un om are pareri/Simion. Nu va este rusine cum a ajuns Romania? Nu va e rusine cand iesit din tara spre Cehoslovacia sau Polonia? Va place dezastrul din ultimii 30 de ani si ridiculizati pe unul care va atrage atentia.
Am indoieli ca in tara celor care l-au tradat pe Burebista, Decebal, Mihai Viteazu mai se pot naste personalitati sau doar pupatori de papuci ca pantofii deja sunt prea nobili.
Planul lui Simion pentru autostrazi: Alte teancuri de planse cu desene, alte kg de carioca si creioane colorate, stricate degeaba….