Autoritățile vizează inaugurarea Lotului 3 Cornetu–Tigveni al Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești la o dată simbolică: 1 decembrie 2028, când România va marca 110 ani de la Marea Unire. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, în cadrul unei conferințe de presă.
„Avem un contract foarte important pe secțiunea 3 Sibiu–Pitești pe care dorim să îl finalizăm în 1 decembrie 2028, la 110 ani de la Unirea României, de Ziua Națională. Am discutat cu reprezentații firmei și cred că este posibil să marcăm un moment simbolic cu un sector important din ceea ce privește traversarea Carpaților la nivel de autostradă. Este un alt mod de a uni țara”, a declarat Scrioșteanu.
Cel mai lung lot și primul tunel TBM din România
Lotul Cornetu–Tigveni are o lungime de 37 de kilometri, fiind cel mai lung segment al Autostrăzii Sibiu–Pitești și primul care va include un tunel montan forat cu utilaj TBM (Tunnel Boring Machine). Tunelul Poiana, cu o lungime de 1.780 de metri, va fi construit în județul Argeș și reprezintă o premieră tehnologică pentru infrastructura rutieră din România. „Lucrările la ambele capete ale tunelului sunt în curs. Sunt foreze care forează un nou tip de armătură din fibră de sticlă, nu metalică, pentru a putea fi străpunsă de TBM la momentul potrivit. Sunt lucrări complexe, șantierul este deja spectaculos, chiar dacă nu s-a intrat încă în zona de tunel”, a precizat secretarul de stat.
2.000 de drumari pe șantier în vara lui 2026
Potrivit estimărilor autorităților, în vara anului viitor peste 2.000 de muncitori vor lucra exclusiv pe acest lot. Se lucrează deja la viaducte, pasaje și poduri, iar primele radiere și elevații au fost turnate.
Traversarea Carpaților, un obiectiv strategic
Autostrada Sibiu–Pitești este parte a Coridorului IV Pan-European și joacă un rol esențial în conectarea economică a regiunilor istorice. Finalizarea acestei artere de infrastructură este considerată un pas important în consolidarea coeziunii teritoriale și economice a României. ”Dorim ca această traversare a Carpaților, cu acest parteneriat pe care îl avem, să o realizăm până în 2028, cât să marcăm un eveniment important în consolidarea economică a României”, a mai spus Scrioșteanu.
Autostrada Sibiu–Pitești este cea mai complexă lucrare rutieră aflată în execuție în România, cu multiple provocări tehnice în zona montană. Autoritățile promit că până în 2030 România va avea autostradă continuă de la Constanța la Nădlac.
in 35 de ani ati făcut din România un soi de COLONIE devalizata !
STAT MAFIOT ! STAT EȘUAT !
Cu astea doua etichete nu mai e nimic de comentat !