Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța angajează servicii de consultanță pentru refacerea Master Planului ce ghidează strategia de dezvoltare a portului, 2021 – 2040, din care va trebui să reiasă modul în care se pot armoniza politicile locale cu cele europene și tranziția către „verde” și digitalizare.
Potrivit contractului scos la licitație în SICAP, firma care va fi câștigătoare va trebui să refacă strategia pentru Constanțai pe termen scurt, mediu și lung și direcțiile ce vor afi abordate către digitalizare, protecție a mediului – un port verde în conformitate cu cerințele Uniunii Europene și strategiei energetice a Portului Constanța (cu detalierea inclusiv a utilizării combustibililor altenativi), precum și un capitol care să prezinte sinergia dintre strategia dezvoltarea unei politici de protecție a mediului în contextul operațiunilor portuare)
„Master Plan al Portului Constanța revizuit pentru perioada 2021·2040 (având integrate Indicațiile din Avizul de Mediu rezultat în urma Evaluării Strategiei de Mediu). Raport privind măsuri de armonizare a activităților din Portul Constanța cu legislatia în vigoare, cu regulamentele naționale, europene și lnternaționale in vigoare, politica și directivele Comisiei Europene și a lnstituțiilor acesteia cu aplicabilitate în Portul Constanța”, se arată în descrierea licitației.
Contractul are o valoare de 2,5 milioane lei, o durată de execuție de 8 luni de la acordarea contractului, dar CNAPMC face mențiunea că trebuie făcută „în cel mai scurt timp posibil”. La sfârșit, consultantul va prezenta un Raport privind măsuri de armonizare a activităților din Portul Constanța cu legislația în vigoare, cu regulamentele naționale, europene și lnternaționale în vigoare, politica și directivele Comisiei Europene și a lnstituțiilor acesteia cu aplicabilitate in Portul Constanța.
toate detaliile aici SEAP
Nu m-as mira ca pana la urma sa se schimbe stategia cu Portul Constanta in asa hal incat o sa-l facem cadou olandezilor si cu asta vom scapa de grija lui. Vorba aia: flota nu mai avem, ce ne mai trebuie port?!