CNAIR a avizat studiul de fezabilitate pentru Autostrada Brașov–Făgăraș. Este un proiect rutier important care face parte din planurile de dezvoltare a infrastructurii din centrul țării. Documentația tehnică a primit avizul în cadrul Consiliului Tehnico-Economic al companiei. Avizul reprezintă o etapă esențială înainte de aprobările finale necesare demarării investiției.
Ce prevede proiectul
Proiectul prevede construirea unei autostrăzi cu o lungime de aproximativ 49 de kilometri. Autostrada va asigura o legătură rapidă între municipiul Brașov și orașul Făgăraș. Investiția este estimată la circa 7,74 miliarde lei, fără TVA, și include mai multe lucrări de infrastructură complexă:
- poduri,
- pasaje,
- viaducte
- structuri speciale pentru traversarea zonelor dificile de relief.

Potrivit datelor din proiect, traseul va cuprinde mai multe noduri rutiere importante, menite să asigure conectivitatea cu rețeaua existentă de drumuri naționale și autostrăzi. De asemenea, sunt prevăzute lucrări de artă majore, inclusiv două tuneluri de tip cut & cover, necesare pentru traversarea unor zone cu constrângeri geografice.
Avizarea studiului de fezabilitate de către CNAIR
După avizarea studiului de fezabilitate de către CNAIR, documentația va fi transmisă către Ministerul Transporturilor, urmând să parcurgă etapele de analiză și aprobare la nivel guvernamental. Ulterior, proiectul ar putea intra în faza de licitație pentru proiectare și execuție, în funcție de calendarul de implementare stabilit de autorități.
Autostrada Brașov–Făgăraș este considerată un proiect important pentru îmbunătățirea mobilității în regiune, reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței rutiere. Totodată, aceasta ar urma să contribuie la dezvoltarea economică a zonei și la fluidizarea traficului pe axa Brașov–Sibiu–centru țării, într-un context în care infrastructura rutieră rămâne o prioritate la nivel național.
Stie cineva cati bani se investesc pt. aceste studii de fezabilitate practicate la fiecare inceput de lucrari si chiar de mai multe ori la diverse lucrari ?
Astia nu termina nimic, doar incep ! Inceputul e bun ca se pot fura banii .
Cate autostrazi de 50 km se pot face din 60 miliarde de lei, suma anuala data pe dobanda la creditele PSD ? 60/7,74, aproape 8. Continuati, sa imprumutati !
8 x 50 km = 400 km !
Romania pierde cate o autostrada de 400 de km pe an, in fiecare an, pe dobanzile la creditele investitiilor cu para’ndarat ale primarilor PSD. Grinda premier, Vulguta presedinte, Mandel sef la SRI, sa traiti pesedeste !