Iohannis, omul cu bicicleta. Dar şi cu mârţoaga

Bucureşteni, vi se pregăteşte ceva! N-a fost să fie cu circuitul de Formula 1 pe care-l promitea Adriean Videanu, dar poate că vă treziţi cu turul ciclist al Bucureştilor. Că doar, la vârsta dumnealui, nu s-o apuca Klaus Iohannis să participe la Turul Franţei şi s-ar mulţumi şi cu Turul Micului Paris. Sau poate că domnul Iohannis a început să facă ture cu bicicleta prin Bucureşti doar pentru a se menţine în formă. Este foarte bine şi aşa, fiindcă astfel ştim că avem un preşedinte sănătos.

Klaus Iohannis poate încerca şi alte mijloace de transport. De pildă, maşina. Dar nu în coloană oficială şi nu cu şofer, ci de unul singur, eventual însoţit de soţie, pentru a-şi da seama exact de starea drumurilor, de cât de sparte şi/sau înguste sunt acestea. Aşa cum mergând cu bicicleta prin Bucureşti, şi nu cu un autoturism cu girofar, a observat cât de aglomerat este oraşul, conducând personal o maşină va vedea cât de deficitară este infrastructura rutieră pe traseul Capitală – capitala culturală Sibiu.

Klaus Iohannis poate încerca şi trenul, ca să vadă cum arată vagoanele şi cât de greu se mişcă locomotivele, pentru că dacă merg mai repede sar de pe şine. O călătorie cu trenul l-ar ajuta şi să observe de pe geam ruinele industriei româneşti, câmpurile sufocate de bălării şi albiile râurilor inundate de gunoaie.

Şi o plimbare cu mârţoaga ar prinde bine. O plimbare printr-un sat prăfuit, cu oameni cu sape în spate de o parte şi de cealaltă a drumului, care povestesc că nu mai are nici un rost să pună cartofi, fiindcă lumea cumpără din cei egipteni din hipermarketuri, şi nici să mai crească vaci, pentru că nu mai are cine le colecta laptele, dat fiind faptul că se importă lapte praf.

I-ar prinde bine preşedintelui Klaus Iohannis contactul direct cu România reală. Dacă nu pentru o discuţie serioasă cu Guvernul, măcar pentru viitoarele sale proiecte editoriale „România lucrului bine făcut” şi „Proiectul de ţară în Anul Centenar”.