La un pas de tragedie pe Aeroportul Henri Coandă

„Aoleu! I’m sorry! Stop!”, a fost prima reacţie a unui controlor de trafic aerian din turnul de control al Aeroportului Henri Coandă din Otopeni, când a realizat că a dat acordul de aterizare unui avion pe o pistă unde avea deja o altă aeronavă. În incidentul ce a fost evitat în acele momente din 11 iulie puteau să moară aproape 400 de oameni, scrie Libertatea.ro

De cotidianul.ro - Autor
La un pas de tragedie pe Aeroportul Henri Coandă

„Aoleu! I’m sorry! Stop!”, a fost prima reacţie a unui controlor de trafic aerian din turnul de control al Aeroportului Henri Coandă din Otopeni, când a realizat că a dat acordul de aterizare unui avion pe o pistă unde avea deja o altă aeronavă. În incidentul ce a fost evitat în acele momente din 11 iulie puteau să moară aproape 400 de oameni, scrie Libertatea.ro

„Aoleu! I’m sorry! (n.r.-Îmi pare rău!) Stop!”, a fost prima reacţie a unui controlor de trafic aerian din turnul de control al Aeroportului Henri Coandă din Otopeni, când a realizat că a dat acordul de aterizare unui avion pe o pistă unde avea deja o altă aeronavă. În incidentul ce a fost evitat în acele momente din 11 iulie puteau să moară aproape 400 de oameni, scrie Libertatea.ro

Săptămâna trecută, pe 11 iulie, un avion TAROM şi o aeronavă aparţinând companiei greceşti Aegean au fost la 500 de metri de ceea ce putea fi cea mai mare tragedie aviatică din istoria României, cu aproape 400 de victime!Discuţiile dintre controlorii de trafic aerian şi piloţii aeronavelor reprezintă informaţii publice, accesibile pe portalurile specializate de pe internet. O mostră din discuţiile purtate, săptămâna trecută, pe 11 iulie, între controlorii de trafic ai Romatsa, din turnul de control de pe aeroportul din Otopeni şi piloţii cursei Aegean Airlines, AEE4553, şi ai cursei TAROM, de la Paris, ROT382, circulă pe internet, împreună cu o simulare fidelă a ceea ce ar fi putut rezulta în cea mai mare tragedie aviatică din România, cu aproape 400 de victime! E vorba de un avion, un Boeing 737-700, al TAROM, înmatriculat YR-BGI, care efectua zborul ROT382 şi care urma să aterizeze la Otopeni. La 500 de metri în faţa sa, fix în capătul pistei, se instala „comod” pentru decolare un Airbus A320 al grecilor de la Aegean, înmatriculat SXDVG. Din înregistrarea audio reiese clar engleza stâlcită a controlorului de trafic român, dar şi a pilotului grec.

Se pare că pilotul grec a înţeles din dialogul cu controlorul român că se poate alinia pe pistă pentru decolare. În acel moment, controlorul român dădea însă aprobarea de aterizare pe aceeaşi pistă cursei TAROM. Au trecut câteva clipe până când acesta a observat avionul grecilor care dădea semne că începe manevrele de decolare. La 500 de metri în spate, Boeingul TAROM venea cu viteză.

„Aoleeeu! I’ m sorry! Aegean Stooop! Tarom 382, Go-around!” (n.r. – Îmi pare rău! Aegean, opreşte-te! Tarom 382, ratează aterizarea!), a strigat prin staţie controlorul. Răspunsul a fost prompt din partea ambelor avioane. Din fericire, ziua senină le-a permis românilor de la TAROM să observe avionul grecesc şi să înceapă procedura de anulare a aterizării la timp, înaintea controlorului de la Romatsa.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.