Record istoric: Cel mai lung blocaj guvernamental din istoria SUA

Impasul privind imigraţia a lăsat ofiţerii TSA într-o situaţie incertă, unii demisionând, iar alţii anunţându-se bolnavi şi neprezentându-se la muncă, deoarece nu sunt plătiţi.

De L.V.
Record istoric: Cel mai lung blocaj guvernamental din istoria SUA

Impasul privind imigraţia a lăsat ofiţerii TSA într-o situaţie incertă, unii demisionând, iar alţii anunţându-se bolnavi şi neprezentându-se la muncă, deoarece nu sunt plătiţi.

Blocajul parţial al administraţiei americane a devenit cel mai îndelungat din istoria Statelor Unite, în timp ce parlamentarii de la Washington continuă să se certe pe tema finanţării Departamentului pentru Securitate Internă (DHS), relatează BBC, potrivit News.ro.

Duminică, blocajul a ajuns la 44 de zile, depăşind cea mai lungă perioadă de întrerupere a finanţării înregistrată până acum, care s-a încheiat în noiembrie 2025.

Impasul actual a dus la haos în aeroporturi, din cauza lipsei agenţilor Administraţiei pentru Securitatea Transporturilor (TSA) la punctele de control de securitate, aceştia neprimind salariile.

Trump a semnat ordinul

Tom Homan, responsabilul Casei Albe pentru probleme de frontieră, a declarat că agenţii TSA ar trebui să înceapă să primească salariile la începutul săptămânii viitoare.

Nu este clar, însă, dacă ordinul executiv al lui Trump va fi contestat în instanţă, întrucât Constituţia SUA conferă Congresului atribuţia de a autoriza cheltuielile guvernului federal.

Trump, aflat la bordul Air Force One duminică seara, a declarat reporterilor că este pregătit să „îi plătească [pe agenţii TSA] atât timp cât va fi nevoie”.

Îndemn către Congres

El a îndemnat însă Congresul să adopte o lege de finanţare.

Homan a declarat, de asemenea, pentru CBS, că, chiar şi după încheierea blocajului şi restabilirea finanţării pentru TSA, agenţii Serviciului de Imigrare şi Vamă (ICE), desfăşuraţi în prezent în aeroporturile din toată ţara pentru a ajuta la rezolvarea problemelor legate de călătorii, vor rămâne „până când aeroporturile vor simţi că funcţionează la 100%”.

„Uitaţi, vom continua să avem o prezenţă semnificativă acolo”, a declarat el în cadrul emisiunii Face the Nation de la CBS, prezentată de Margaret Brennan.

El a menţionat că durata acestei prezenţe va depinde de numărul de agenţi TSA care se vor întoarce la muncă după ce vor fi plătiţi.

„Trebuie să securizăm aeroporturile respective.

ICE este acolo pentru a-i ajuta pe colegii noştri din TSA”, a declarat Homan pentru CBS. „Vom rămâne acolo atâta timp cât vor avea nevoie de noi.”

Însă nu pare să se întrevadă un sfârşit al conflictului dintre republicani şi democraţi cu privire la finanţarea DHS, care include TSA, precum şi agenţiile de imigrare şi principala agenţie de urgenţă care se ocupă de dezastrele naturale.

Congresul se află în prezent într-o pauză de două săptămâni şi a părăsit oraşul fără a ajunge la un acord.

Acord în impas

Vineri, legislatorii nu au reuşit să ajungă la un acord pentru redeschiderea DHS, care este închis din 14 februarie.

Senatul SUA a adoptat săptămâna trecută un acord de compromis care ar finanţa parţial DHS.

Acesta  ar viza atenuarea întârzierilor de călătorie în aeroporturi.

Republicanii din Camera Reprezentanţilor SUA au respins însă proiectul de lege.

Au votat în schimb pentru aprobarea unei măsuri pe termen scurt care finanţa departamentul în întregime.

Nu se preconizează ca Senatul să adopte această măsură pe termen scurt.

Democraţii s-au opus finanţării departamentului care supraveghează agenda lui Trump în materie de imigraţie fără a se implementa reforme…

cum ar fi interzicerea purtării măştilor de către agenţii Serviciului de Imigrare şi Vamă (ICE) şi a profilării rasiale.

Republicanii din Camera Reprezentanţilor au susţinut însă că nu vor sprijini legislaţia

  • fără finanţare pentru aplicarea legilor privind imigraţia
  • fără cerinţe privind identificarea alegătorilor.

Îndemn către Congres

Duminică, Trump a îndemnat din nou Congresul să adopte un proiect de lege privind finanţarea.

Când a fost întrebat dacă ar semna o măsură care nu include fonduri pentru agenţiile de imigrare, el a spus că „ICE este vital pentru bunăstarea ţării noastre” şi i-a criticat pe democraţi, pe care i-a acuzat că au provocat închiderea administraţiei.

Impasul privind imigraţia a lăsat ofiţerii TSA într-o situaţie incertă.

Unii au demisionat, iar alţii nu s-au prezentat la muncă, invocând motive medicale, deoarece nu sunt plătiţi.

Aproximativ 500 au demisionat până acum, potrivit DHS.

La rândul lor, cozile de la controlul de securitate din aeroporturi au dus la întârzieri îndelungate.

Videoclipurile de pe reţelele sociale în care călătorii stau la cozi imense în jurul clădirilor au devenit virale.

Acestea au stârnit îngrijorări cu privire la capacitatea SUA de a co-găzdui Cupa Mondială care începe în iunie.

Vineri, peste 3.560 de ofiţeri TSA nu s-au prezentat la muncă, potrivit DHS, reprezentând 12,35% din totalul personalului agenţiei.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.