Cu o infrastructură feroviară jalnică, România poate deveni exportator de trenuri, relatează Digi24.
Compania care a construit prima garnitură electrică din ţară vrea să intre pe piaţa internaţională.
Condiţia este să aibă două trenuri în circulaţie, aşa că lucrează intens la noul proiect. Planul este ca vagoanele să aibă cursă Craiova – Constanţa.
Construcţia trenului va costa aproape 5 milioane de euro.
Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.