Bucureștiul ar putea scăpa de trafic: Lotul Joița – Corbeanca, gata de inaugurare în acest an

Cristian Pistol subliniază, de asemenea, importanța acestui proiect, arătând că este esenţială pentru dezvoltarea economică a României, dar şi a regiunii Bucureşti-Ilfov, care asigură anual aproximativ 25% din PIB.

Bucureștiul ar putea scăpa de trafic: Lotul Joița – Corbeanca, gata de inaugurare în acest an

Cristian Pistol subliniază, de asemenea, importanța acestui proiect, arătând că este esenţială pentru dezvoltarea economică a României, dar şi a regiunii Bucureşti-Ilfov, care asigură anual aproximativ 25% din PIB.

Lucrările la primul lot din Autostrada A0 Nord, între Joița și Corbeanca, au depășit un stadiu fizic de 63%. Potrivit șefului CNAIR, Cristian Pistol, dacă constructorul păstrează actualul ritm de lucru, traficul ar putea fi deschis până la sfârșitul acestui an. Astfel, inaugurarea va avea loc cu mult înaintea termenului din contract, stabilit inițial pentru aprilie 2027.

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunță într-o postare pe Facebook că stadiul lucrărilor pe Autostrada A0 Nord, lotul 1 (Joiţa-Corbeanca) se apropie de 63%, astfel că asocierea de constructori români şi italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai acestui lot, cu 650 de muncitori şi 330 de utilaje.

Se efectuează lucrări precum aşternerea asfaltului (strat de uzură), montare parapet metalic şi panouri fonoabsorbante, fundaţii spaţii de parcare (km 14+500), relocări conducte de gaz metan, terasamente, consolidări, montare elemente ITS (Intelligent Transport System) şi dispozitive pentru evacuarea apelor pluviale, se precizează în postare.

De asemenea, la Nodul Rutier cu DN1A se asfaltează bretelele, se execută şanţurile pentru evacuarea apelor pluviale, taluzări, se aşterne balast stabilizat cu ciment (BSC) şi se montează sisteme ITS.

„Se montează grinzi şi se betonează plăcile de suprabetonare la podul peste CF Bucureşti-Ploieşti (610 m) şi la cel peste CF Bucureşti-Piteşti (760 m). Acestea sunt cele mai complexe structuri din cele 10 poduri şi pasaje construite pe traseul lotului 1 al A0 Nord”, arată Cristian Pistol.

Citește și: Ținta Ministerului Transporturilor în 2026. 250 de kilometri noi de autostradă și drum expres

Finanţat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, valoarea acestui contract este în valoare de 815,07 milioane lei (fără TVA).

Traseul Lotului 1 al A0 Nord se desfăşoară între A1 şi DN1, pe teritoriul judeţului Ilfov (pe raza localităţilor Dragomireşti-Vale, Buftea, Mogoşoaia şi Corbeanca) şi pe teritoriul judeţului Giurgiu (pe raza localităţilor Joiţa şi Săbăreni).

Autostrada de Centură a Capitalei (A0), esențială

Cristian Pistol subliniază, de asemenea, importanța acestui proiect, arătând că este esenţială pentru dezvoltarea economică a României, dar şi a regiunii Bucureşti-Ilfov, care asigură anual aproximativ 25% din PIB.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.