Statul român a plătit subvenții de 683 milioane de lei 2020 pentru transportul de călători cu metroul, sumă de 2,2 ori mai mare decât în 2016. Pentru 2021, suma cerută de Metrorex ar fi de 1,04 miliarde de lei. Aceste venituri din subvenții reprezintă doar 60% din veniturile de exploatere a Metrorex, se arată într-un proiect de rectificare a bugetului Metrorex, elaborat de Ministerul Transporturilor, proprietarul companiei. Respectivele subvenții nu pot acoperi cheltuielile privind activitatea curentă de exploatare a metroului, decât în proporție de 64,61% din necesarul fundamenta. Conform actului, pierderea programată pentru 2020 este de 350,4 milioane de lei, mai mare cu 6,74% decât în 2019. Trebuie spus că subvențiile sunt plătite de la bugetul de stat ceea ce înseamnă că toți românii suportă din buzunarul propriu ținerea în viață a metroului, chiar dacă ei nu sunt din București și nu au ocazia să utilizeze această metodă de transport. În plus, tariful la metrou este nemodificat de ani de zile, fiind unul dintre cele mai scăzute din Europa.
Cheltuielile Societații de Transport cu Metroul Bucureşti „Metrorex” – S.A sunt preponderent fixe prin natura activității (cheltuieli cu energia electrică, termică și apă, cheltuieli cu mentenanța materialului rulant, cheltuieli cu chiriile, cheltuieli cu asigurarea și paza, cheltuieli cu salubrizarea, deratizarea, dezinsecția, etc., cheltuielile de personal și cheltuielile cu amortizarea imobilizărilor corporale și necorporale), iar ponderea lor în total cheltuieli este de aproximativ 92%. Celelalte categorii de cheltuieli, din care, cheltuielile variabile, au scăzut direct proporțional cu scăderea traficului de calatori și au o pondere mică în totalul cheltuielilor (aproximativ 8%).
Chiar dacă societatea de transport pierde an de an sume imense și este subvenționată de stat, salariile sunt consistente. Directorii din Metrorex, precum și unii șefi de serviciu câștigă în fiecare lună între 10.000 și 12.000 de lei net, iar cel mai mare salariu în mână din companie este de aproape 15.000 de lei. Cele mai mici salarii în mână din Metrorex sunt în jur de 3-4.000 de lei. Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a dezvăluit recent că sindicaliștii conduși de Ion Rădoi, fost parlamentar PSD, și-au negociat creșteri salariale în 2020, în condițiile în care compania nu-și acoperă bugetul decât 30% din venituri proprii. Din 5.678 de persoane salariate de la Metrou, 4.533 (80%) au salariu net, în mână, de peste 5.000 de lei, iar aproape 1.478 (26%) de persoane iau în mână peste 7.260 de lei (circa 1.500 de euro). În plus, toți angajații primesc un „spor de tunel” de circa 20% agreat prin contractul colectiv de muncă.
De multa vreme tovarasii admiratori ai orcarui comunist,sau neocomunist,care se da el de dreapta,asa cumm a fost Basescu si toti din gasca lui si apoi Iohannis si totii din gasca lui, admiratorii care si ei se cred de dreapta dar,in realitate,sunt atat de calici incat pun problema si nu pot sa doarma de necaz ca au altii salarii mai mari ca ei,dar nu pun problema de frica ce le este ca sa le ceara de la patronii lor salarii mai mari,s-au sa plece la altul,cu toate ca vad cat de imbuibat este patronul lor si in ce lux traieste.Si uite asa sta si asteapta sa moara si capra tuturor,incantat de promisiunile mincinoase sau cretine ce i le-au spus marionetele iohaniste pana s-au ales aia la butoane de catre fraieri.Adica tot felul de gogosi ca au sa taie aia pensii speciale si salarii nerusinate,plus sporuri uriase pentru nimic.Dar se mai racoresc fraierii,care nu castiga ei un leu in plus din treaba asta,atunci cand li se mai taie cate ceva,nu lor,ci… altora.