„Pentru viitoarele peroane ale Magistralei 4 de metrou, secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul, este prevăzut sistem de protecție cu uși la peron de tipul “Half-Height PSD”, cu grad ridicat de integritate cu sistemul de siguranța traficului. Eforturile Metrorex vizează asigurarea siguranței și confortului călătorilor, în acest context ne străduim să implementăm cele mai bune soluții”, spune acum Directorul General al Metrorex, Mariana Miclăuș, într-un mesaj transmis Profit.ro.
Construirea celor 14 noi stații care ar finaliza Magistrala 4 a fost aprobată marți într-o ședință de Guvern.
„Avem toată înțelegerea pentru îngrijorarea manifestată în legătură cu securitatea persoanelor la marginea peroanelor stațiilor de metrou, cu atât mai mult cu cât și noi înșine suntem supuși acestor riscuri zi de zi, chiar și în stațiile de cale ferată, în stațiile de tramvai, la trecerile de pietoni precum și cine știe în ce alte locuri se poate manifesta un risc. În acest sens, Metrorex S.A. a luat următoarele măsuri :
1) În cadrul Studiului de Fezabiltate pentru construcția Linei 4 de metrou: Lac Străulești – Gara Progresu, Tronson Gara de Nord – Gara Progresul, au fost prevăzute ecrane de protecție între buza peronului și banda de siguranță.
2) Dacă va fi agreată această soluție, toate Studiile de Fezabilitate pentru celelalte magistrale noi/extensii care se vor construi vor conține capitol dedicat securizării peroanelor”, a transmis Metrorex.
Momentan, nu este clar dacă toate stațiile de metrou de pe M4 vor fi dotate cu acest sistem. Conducerea Metrorex a transmis că aceasta decizie va fi luată după finalizarea studiului de fezabilitate. Numărul de stații de acest fel depinde de costul lucrărilor.
În 2022, Metrorex a lansat un proiect-pilot prin montarea unor astfel de porți pe peronul stației Berceni.