Record de viteză pe calea ferată românească

CFR SA a desfășurat în perioada 2 mai – 7 iunie 2023, cu personalul specializat al SRCF Galați, lucrările de reparații la suprastructura feroviară și instalațiile

Record de viteză pe calea ferată românească

CFR SA a desfășurat în perioada 2 mai – 7 iunie 2023, cu personalul specializat al SRCF Galați, lucrările de reparații la suprastructura feroviară și instalațiile

CFR SA a desfășurat în perioada 2 mai – 7 iunie 2023, cu personalul specializat al SRCF Galați, lucrările de reparații la suprastructura feroviară și instalațiile aferente liniei de contact pe ?????? ???? ?ă???? (??,? ??), iar joi 8 iunie 2023 s-a efectuat cursa de probă cu ? ?????????ă ?? ?ă?ă????, ???? ? ????? ?????ă ?????ă ?? ???????ț?? ?? ??? ??/?, un ??? ?????? ?? ?????ă ???????? ?? ?????? ???? ?? ?? ?ă????, din cadrul Centrului de Testări Feroviare.

Astfel, odată cu finalizarea lucrărilor de reparații, executate de specialiștii feroviari ai SRCF GALAȚI, pe Inelul Mare Făurei (13,7 km) s-a stabilit ?? ??? ?????? ?? ?????ă ?? 210 ??/h, ?? ? ????? ?? ???? ?????ă ??? ???â???!

Lucrările de reparații au fost executate în regie proprie de SRCF Galați, cu personal specializat din cadrul SRLU Buzău și Secţia IFTE 1 Galaţi, și au constat în: înlocuire traverse; buraj, nivelare longitudinală/transversală și ripaj pe toată lungimea Inelului Mare (13,7 km); profilare prismă de balast pe toată distanță de 13,7 km; verificarea şi reglarea geometriei liniei de contact (zig-zag faţă de axul căii ferate, înăltime faţă de nivelul superior al căii de rulare) la 276 de stȃlpi LC; reparaţii la cablul colector între stȃlpii SBC; reglarea pendulelor antivȃnt la 176 stȃlpi SBC.

C?????? ?? ????ă?? ????????? ?ă???? a fost construit în 1978 și este singurul Centru din România pentru încercări dinamice ale vehiculelor feroviare cu ?????? ?????ă ?? 200 ??/h.

Inelul Mare de la Făurei – caracteristici tehnice:
→ lungime 13,7 km
→ 6 podețe și 4 treceri la nivel
→ două curbe cu razele de 1800 m și supraînălțări de 150 mm
→ lungimea aliniamentelor 1000 m și 950 m.

Distribuie articolul pe:

3 comentarii

  1. cum mai merge tramvaiele verzi? Unul ia foc si altul dinm spate are franele defecte, dar mucles nemtudom.

  2. Buna asta . Dar cu „firul ” 2 de la transport marfa De la Darste la terminalul Brasov in cit timp il rezolvati ? trec de 2 ani pe acolo. traverse lipsa ,sine ruginite alandala si ca sa mai invioreze atmosfera cite un mac 2 pe ici pe colo. Transportam cu TIr-uri si amaritele de sosele-s praf.Si cite altele prin „Rominia esuata”…….Bleah, cenzore ,nu trimit comentarii prea repede. Vezi IP-ul. Capisci ?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.