' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
UPDATE
Ce spune ministrul Economiei
Ministrul Economiei a anunțat că șantierul naval Damen Shipyards Mangalia nu va fi abandonat, chiar dacă a intrat într-o etapă dificilă, după respingerea planului de reorganizare și declanșarea falimentului.
„Prioritatea imediată sunt oamenii”, a declarat ministrul, subliniind că plata salariilor restante este deja în curs, fiind făcute demersuri pentru accelerarea procesului. Sumele aferente lunilor decembrie 2025 – februarie 2026 urmează să ajungă la angajați în perioada imediat următoare, scrie News.ro.
Știrea inițială
Șantierul naval Damen Shipyards Mangalia intră în procedură de faliment, după ce planul de reorganizare al companiei a fost respins de creditori.
Decizia marchează eșecul ultimei încercări de salvare a companiei, aflată în insolvență încă din 2024. Planul propus prevedea atragerea unui investitor strategic și continuarea activității, însă nu a fost acceptat.
În aceste condiții, urmează deschiderea procedurii de faliment, care presupune:
•lichidarea activelor companiei
•plata datoriilor către creditori
•oprirea treptată a activității
Situația are un impact major asupra angajaților, existând riscul pierderii locurilor de muncă pentru sute sau chiar mii de persoane. Șantierul Naval Mangalia este unul dintre cele mai mari din România, iar intrarea în faliment reprezintă un moment critic pentru industria navală și economia locală.
