Tăriceanu, șofer de raliu la 74 de ani. Ce i-a transmis Țiriac

„Nu este doar o experiență individuală, ci una de grup. Suntem cinci echipaje, aceasta fiind cerința pentru înscrierea unei echipe naționale”, a explicat Tăriceanu.

De Rami Cristescu - REDACTOR
Tăriceanu, șofer de raliu la 74 de ani. Ce i-a transmis Țiriac

sursă foto: Facebook/ Călin Popescu Tăriceanu

„Nu este doar o experiență individuală, ci una de grup. Suntem cinci echipaje, aceasta fiind cerința pentru înscrierea unei echipe naționale”, a explicat Tăriceanu.

Fostul premier al României Călin Popescu Tăriceanu va reprezenta România la Monte-Carlo Historique 2026. El va conduce una dintre cele cinci mașini românești din competiție. Evenimentul premergător competiției a avut loc la Țiriac Collection, unde a fost prezent și fostul mare tenismen Ion Țiriac. Miliardarul i-a transmis un mesaj fostului premier.

„România va participa cu cinci echipaje la această ediție aniversară (n.r., care) marchează 90 de ani de la victoria istorică obținută în 1936 de pilotul român Petre Cristea la Raliul Monte-Carlo – singura victorie românească din istoria competiției”, a scris Călin Popescu Tăriceanu pe Facebook.

Tăriceanu a condus guvernul între 2004 și 2008. Acesta a fost al 60-lea premier al României.

România va fi reprezentată la raliu de cinci mașini de epocă, pilotate în echipe de doi. În unul dintre acestea concurează și Tăriceanu:

  • Adrian Anton Georgescu / Ștefan Marinescu – Renault 5 Alpine (1981)
  • Adrian Nicolau / Levente Kovács – Ford Escort Mk1 (1968)
  • Viorel Ognean / Florin Mitea – Ford Escort Mk2 (1976)
  • Alexis Bizzarilli / Ioan Plămădială – Fiat X1/9 (1979)
  • Călin Popescu-Tăriceanu / Radu Dumitrescu – Lancia Fulvia 1.3 S (1974)

Țiriac, către Tăriceanu: Știți în ce v-ați băgat?

Evenimentul premergător raliului a avut loc la Țiriac Collection și a fost prezentat chiar de fostul premier Călin Popescu Tăriceanu.

Participarea echipei României la Monte-Carlo Historique își propune să marcheze 90 de ani de la victoria compatriotului nostru, Petre Cristea, în Raliul Monte-Carlo. Până astăzi – și, probabil, pentru o bună perioadă de timp în viitor – aceasta rămâne singura victorie a unui pilot român.

La Monte-Carlo am dorit să înscriem echipa României pentru a marca acest eveniment. Nu este doar o experiență individuală, ci una de grup. Suntem cinci echipaje, aceasta fiind cerința pentru înscrierea unei echipe naționale”, a declarat Călin Popescu Tăriceanu, conform ProSport.

Imediat după, Ion Țiriac a ținut să-i ofere o replică lui Tăriceanu, care a ales să intre în cursă la vârsta de 74 de ani.

„Respectul meu. Dumneavoastră știți în ce v-ați băgat? Aveți vreo idee ce înseamnă ploaia, ce înseamnă vântul, ce înseamnă zăpada, gropile, noroiul și tot ce presupune această competiție? Felicitările mele, dacă aveți acest curaj!”

Distribuie articolul pe:

9 comentarii

  1. DINCOLO de toate Politețurile expuse de către Știutori, IO am 80 spre 81, dar dacă îmi dă un Mare Bogătan o HARLEY sau hai și o HONDA Grea, o încalec, deși Ultima oară cănd am condus Motocicletă mea a fost acum 44 de Ani!
    Sau OriCE Fel de Mașină, deși ultima oară am fost la Volan în Urmă cu ZECE Ani. Pentru că fără a avea o HUMVEE NU mai am Curaj să circul pe Șosele cu o Mașină obișnuită. Indiferent de talentele tale de Driver, ești la Discreția oricărui Dement!

    Îi TAI pe Toți Ăia de la Monte Carlo, și cu Una și cu Ailaltă!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.