' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Bolojan ”nu are curaj”
„Proiectul a avansat, iar blocajul a venit de la ONG-urile de mediu, pe care Bolojan nu are curajul să le numească”, se apără Adrian Câciu.
Câciu insistă și spune că Bolojan se teme de ONG-uri și că este fricos.
„Fals, Bolojane! Minți! Și ți-e frică să spui adevărul ca să nu superi niște ONG-uri de mediu. Pe care oricum le deranjează acum Mirută cu barjele lui și cu exploziile vieții la stânca Pîrjoala. Dar tu ești un fricos!”, a mai scris Câciu.
Acesta explică în postarea sa că povestea „reală” este alta și că ministerul ”a lucrat, nu a blocat proiectul”.
Ministerul Transporturilor ”a venit cu soluția”
Astfel, spune el, Ministerul Transporturilor ar fi propus o soluție alternativă, cu ajustări punctuale, dispunând Administrației Fluviale a Dunării de Jos Galați să pregătească lansarea unei licitații pentru ca proiectul să avanseze, indiferent de negocierile cu Comisia Europeană.
„Blocajul a fost provocat de organizațiile de mediu pe care, însă, Bolojan n-are curaj să le atace, să le denunțe”, insistă Câciu.
”Bolojan a afirmat că un proiect pentru brațul Bala a fost uitat în sertarele Ministerului Transporturilor! Nu știm dacă el a lansat fake-news-ul sau l-a preluat de la jurnalistul despre care am vorbit în altă postare (acești oameni se potențează unii pe alții, se mint frumos, zice unul ceva, preia altul pe nemestecate, precum cormoranul(…) Comisia Europeană a solicitat modificări ample, care ar fi însemnat rescrierea proiectului și deci întârzieri majore, de ani de zile.
Ministerul Transporturilor a venit cu soluția alternativă a unor ajustări punctuale ale proiectului și, în paralel, a dispus Administrației Fluviale a Dunării de Jos Galați (AFDJ) – instituția tehnică responsabilă de lucrările pe Dunăre – să pregătească lansarea unei licitații, astfel încât proiectul Bala să avanseze, indiferent de negocierile europene. Deci Ministerul Transporturilor a lucrat, n-a blocat!”, mai arată Câciu.
@ Ce se dădea ,,bețivilor” ca să-i voteze au păstrat pentru ei ?
@ Îi dă Isărescu de băut visează proiecte, care bea de la Isărescu visează proiecte ?
parca hidrocentralele care asteapta finalizarea blocate la peste 90% din proect sau doar ”incarcarea” bazinelor, din cauza unui gandacel visat de unii, dar n-ar bloca hidro in Austria unde sunt zece sau 20…acolo se poate la noi pt ca nu avem un Trump totul e la mana ONG-urilor ce par mana in mana cu baietii destepti din energie…
Comentatorii de teapa lu’ Mirutza, Gheorghiu si „savantii” lu’ Bolojn, il ataca pe ex-ministrul Caciu exclusiv din motivul ca omul este din PSD, daca era din usrpnl….ehee!
Problema cu pesedacii este că ei niciodată nu au legătură cu dezastrul de astăzi, alții de vină. A mers o vreme cu kilul de făină și sticla de ulei, pe urmă vreo zece au distorsionat piața muncii cu măriri de pensii și salarii aberante, acum a cam venit nota de plată. Alții sunt de vină.
Câciu are nevoie de insotitor,nu se descurca
@Bă, care ați avut curaj să-l votați pe Câciu, deci, cu ce v-a convins ăsta din toată oferta ?
dotore si caciul asta domnule, savant am putea spune!
Adevarul ca o data ce intrii pe usa parlamentului, iti si creste capul!