Au început săpăturile la un nou tunel pe A1 Sibiu-Pitești VIDEO

Lucrările de forare a galeriilor tunelului Boița 1, practic primul tunel al Autostrăzii A1 care va intra în zona Valea Oltului dinspre Sibiu, au început, a anunțat luni Compania de Drumuri. În total, pe zona montană din A1 Sibiu – Pitești vor fi opt tuneluri, din care șapte sunt în zona Văii Oltului.

De Mădălina Hodea - redactor
Au început săpăturile la un nou tunel pe A1 Sibiu-Pitești VIDEO

Lucrările de forare a galeriilor tunelului Boița 1, practic primul tunel al Autostrăzii A1 care va intra în zona Valea Oltului dinspre Sibiu, au început, a anunțat luni Compania de Drumuri. În total, pe zona montană din A1 Sibiu – Pitești vor fi opt tuneluri, din care șapte sunt în zona Văii Oltului.

A început forarea unui nou tunel pe autostrada A1 Sibiu–Pitești, în zona Văii Oltului, pe secțiunea montană Boița–Cornetu. Lucrările includ săpături în stâncă, uneori cu explozibil, într-una dintre cele mai dificile zone de infrastructură din România. Tunelul face parte dintr-un proiect mai amplu cu mai multe tuneluri și viaducte, iar finalizarea tronsonului este estimată în jurul anului 2028.

Lucrările la autostrada Sibiu – Pitești (A1) au intrat într-o etapă importantă: a început forarea unui nou tunel din zona Văii Oltului, una dintre cele mai dificile porțiuni de infrastructură din România.
–  Este vorba despre primul tunel care intră efectiv în zona montană a Văii Oltului, pe secțiunea Boița – Cornetu.
–  Constructorii au început să sape în stâncă, inclusiv cu ajutorul explozibilului, acolo unde roca este foarte dură.

Tunelul face parte dintr-un proiect mult mai amplu:

•pe această secțiune vor fi construite 7 tuneluri
•autostrada va avea și numeroase poduri și viaducte
•lucrările sunt considerate printre cele mai complexe realizate până acum în România
 Un exemplu este tunelul de la Robești, care va avea aproximativ 900 de metri lungime și necesită cantități mari de beton, oțel și materiale explozive pentru excavare.
 Întregul tronson montan ar urma să fie finalizat în jurul anului 2028, dacă lucrările merg conform planului.   Autostrada Sibiu–Pitești este esențială pentru România, deoarece va lega direct Ardealul de sudul țării și de coridorul european de transport, iar Valea Oltului este una dintre cele mai aglomerate și problematice rute rutiere.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.
Adevarul.ro
Urban.ro
Medikatv.ro
Casalux.ro
București.ro
Casa-grădina.ro
Cotidianul RO este parte a Clever Media
Prima TV Prima TV Moldova Prima 4K Prima News primaplay.ro Prima Sport 1 2 3 4 5 Profit.ro Cotidianul.ro Nostalgia Tv Medika TV Cinemaraton Cinemaraton Moldova Prima Comedy Prima History Prima World Agro TV Servus Cluj vatabai.ro