România, cea mai mare scădere din Europa a pieței auto. Ce se schimbă

Cota mașinilor electrice a ajuns la un nivel fără precedent în Europa, apropiindu-se de ținta preliminară a UE, 20%, pe fondul unei scăderi ușoare a pieței în ansamblul ei. În România lucrurile se petrece deocamdată exact pe dos: segmentul electric a crescut accelerat, în timp ce piața s-a prăbușit cu aproape 30%.

De Mădălina Hodea - redactor
România, cea mai mare scădere din Europa a pieței auto. Ce se schimbă

Cota mașinilor electrice a ajuns la un nivel fără precedent în Europa, apropiindu-se de ținta preliminară a UE, 20%, pe fondul unei scăderi ușoare a pieței în ansamblul ei. În România lucrurile se petrece deocamdată exact pe dos: segmentul electric a crescut accelerat, în timp ce piața s-a prăbușit cu aproape 30%.

Piața auto din România a înregistrat cea mai mare scădere din Uniunea Europeană, cu un declin puternic al înmatriculărilor de mașini noi. În același timp, segmentul vehiculelor electrice și hibride crește rapid, câștigând tot mai multă cotă de piață. Tendința generală arată o tranziție accelerată de la motoarele clasice către electrificare.

Piața auto din România traversează o perioadă dificilă, înregistrând cea mai mare scădere din Uniunea Europeană, în timp ce alte piețe importante rămân stabile sau chiar cresc, scrie Profit.ro.
Potrivit datelor din industrie, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut drastic la începutul anului, România ajungând pe ultimul loc în Europa ca evoluție a pieței. Scăderea este influențată de factori precum incertitudinile economice, costurile ridicate și schimbările în programele de stimulare.

Date cheie din piața auto

• -33,5% scădere a înmatriculărilor de mașini noi în România (ianuarie 2026)  
• Doar 7.927 autoturisme noi înmatriculate într-o lună  
• Mașinile electrice au ajuns la 10,5% cotă de piață, aproape dublu față de anul trecut  
În paralel însă, segmentul mașinilor electrificate – electrice și hibride – crește accelerat și schimbă structura pieței. Tot mai mulți români aleg alternative mai eficiente și mai puțin poluante, în linie cu tendințele europene. Pe termen mediu, specialiștii estimează o revenire a pieței, însă direcția este clară: tranziția către electrificare devine dominantă.

Cota mașinilor electrice a ajuns la un nivel fără precedent în Europa

• Cota vehiculelor electrice în UE: 17,4% în 2025, cu creștere puternică  
•Hibridele domină piața europeană cu 34,5% cotă  
•Motoarele clasice (benzină + diesel) au scăzut la 35,5% din piață  
•În România, electrificatele ar putea ajunge la ~72% din piață în 2026

Distribuie articolul pe:

2 comentarii

  1. Mașinile fără nici o forma de hibrid sunt din ce în ce mai rare de asta creste electrificarea. Sănătate.

  2. Acum ne dăm de ceasul morții, de parcă n-am ști…La noi de aproape un an se caută trotinetele.
    P.S În atenția celei ce se dă “originalul”! Micuțo, brandul e-manuela e înregistrat la OSIM de către mine cu acte în regulă: domeniu, adresa de e-mail. Tu este doar Felația e-manuela, o trotinetista insipidă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.