Ciprian Șerban îl atacă pe Cristian Ghinea după avertismentul privind TAROM: Este o iresponsabilitate crasă

Fostul ministru al Transporturilor Ciprian Șerban l-a criticat pe senatorul USR Cristian Ghinea după ce acesta a susținut că TAROM va intra în faliment în următoarele șase luni. Ghinea le-a recomandat pasagerilor să nu cumpere bilete cu mai mult de două luni înainte. Șerban afirmă că astfel de declarații pot afecta compania și cere conducerii TAROM să răspundă public.

Cristian Ghinea a declarat, în podcastul „Comunitatea Liberală”, că TAROM se apropie de faliment și că statul nu ar mai putea interveni cu noi ajutoare. Senatorul USR a susținut că privatizarea ar fi cea mai bună variantă pentru companie.

„Sfatul meu e să nu cumpărați bilet la TAROM mai mult de două luni. Situația by default e că nu mai are bani să funcționeze”, a spus Ghinea.

Declarația a provocat reacții atât din partea Sindicatului Unit TAROM, cât și din partea fostului ministru al Transporturilor Ciprian Șerban. Sindicaliștii au cerut să fie prezentate eventualele documente oficiale pe care se bazează afirmațiile privind falimentul companiei.

Șerban: Declarațiile lui Ghinea „produc pagube reale” companiei

Ciprian Șerban susține că avertismentul făcut de Ghinea poate afecta activitatea operatorului.

„Declarațiile lui Cristian Ghinea despre TAROM sunt o lovitură directă pentru România. Când un senator al României își permite să anunțe «falimentul în șase luni» și să îndemne românii să nu mai cumpere bilete, nu mai este vorba despre libertatea de exprimare. Este o iresponsabilitate crasă, un dispreț total față de statul român, un comportament care produce pagube reale unei companii care luptă pe o piață extrem de competitivă”, a scris Ciprian Șerban pe Facebook.

Fostul ministru susține că astfel de declarații pot influența relația TAROM cu pasagerii, furnizorii și partenerii comerciali.

„Declarațiile lui Ghinea creează panică în rândul partenerilor internaționali, zdruncină încrederea clienților, pun presiune pe furnizori și lovesc în moralul angajaților, oameni care fac parte din elita aviatică a României. Un senator, ales de români, care sabotează o companie națională, nu poate fi numit altfel decât trădător al intereselor românești”, a afirmat fostul ministru.

Fostul ministru cere conducerii TAROM să răspundă public

Ciprian Șerban a cerut conducerii operatorului aerian să organizeze o conferință de presă și să răspundă punctual afirmațiilor senatorului USR.

„Fac un apel ferm către conducerea TAROM: ieșiți public, într-o conferință de presă, și demontați punct cu punct aceste afirmații! România trebuie apărată de cei care o vor vândută”, a conchis acesta.

TAROM trebuie să demonstreze până la finalul anului că poate deveni viabilă

Situația companiei rămâne însă complicată. Comisia Europeană a aprobat în aprilie 2024 un ajutor de restructurare de până la 95,3 milioane de euro pentru TAROM. Planul prevede reducerea costurilor, reînnoirea flotei și diminuarea capacității companiei. Perioada de restructurare stabilită atunci se încheie la 31 decembrie 2026.

În iulie, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, avertiza că TAROM trebuie să demonstreze până la sfârșitul anului că este viabilă. În caz contrar, Comisia Europeană ar putea retrage ajutorul acordat pentru restructurare.

Tot în vară au apărut dispute privind bugetul companiei și modul în care era aplicat planul de restructurare. Bogdan Costaș, fostul director general, a avertizat la plecarea sa asupra unui „risc major de faliment”. Conducerea TAROM a fost preluată ulterior de Cristian Anghel.