Contractul de 3,4 miliarde de lei pentru camioanele Armatei, la firma unui penelist

Aceștia adaugă:

„Deși contractul a fost semnat la finalul anului 2019 între Ministerul Apărării Naționale (MApN), condus la acel moment de Nicolae Ciucă, și Iveco Defence Vehicles SpA, în realitate Iveco doar a furnizat piese auto, care au fost ansamblate de o firmă externă companiei italiene. Piesele Iveco au fost asamblate de angajații SC Geo-Sting SRL în fabrica firmei din Dâmbovița, iar pe produsele finale s-a scris Iveco Defense.

Lipsa de experiență și a dotărilor Geo-Sting SRL au făcut ca o mare parte din comenzile de camioane din contract să nu fie onorate nici până în 2026, reiese din documentul Armatei Române din 2025, privitor la desfășurarea contractului, document consultat de „Independent news”. Data limită până când Armata Română trebuia să primească 2.909 de camioane era de patru ani de la semnarea contractului. Altfel spus, la finalul lui 2023 – începutul lui 2024, Armata Română trebuia să aibă în dotare cele aproape 3.000 de camioane marca Iveco.

(,..)

Unitatea prezentată public drept investiție industrială Iveco este, în realitate, o hală privată pusă la dispoziția companiei italiene.

Chiar și așa, MApN susține că fabrica respectă cerințele legale. „Fabrica Iveco din România a fost avizată pentru producția de echipamente militare conform Legii 232/2016 privind industria națională de apărare, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative.”

Geo-Sting, firma unui fost membru PNL

Firma care lucrează practic în locul Iveco, SC Geo-Sting SRL, este o companie din Târgoviște, înființată în 1994, controlată de Georgică Dumitru (foto), care este și administrator din 2018. Firma are patru asociați principali: Georgică Dumitru (33,23%), Corina-Alexandra Rizea (33,23%), Irina Zegheru (33,23%) și Camelia Dumitru (0,3%).

(…)

Reprezentanții MApN ne-au explicat, sub anonimat, că acest contract nu a fost luat în calcul pentru a fi reziliat, chiar dacă Armata Română va primi camioane și în 2028 la soluții tehnice din 2018”.