Discuții despre prețul carburanților la Cotroceni

16.15 UPDATE

Discuțiile s-au încheiat. A fost mai mult o informare, miniștrii au prezentat datele președintelui, au declarat surse participante pentru Cotidianul. Deocamdată, nu sunt riscuri de aprovizionare cu petrol, adaugă acestea.

După ce Guvernul a instituit un mecanism pentru reducerea accizei la motorină, discuțiile se mută la Cotroceni.

La ora 14.00, președintele va avea o întâlnire cu premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și cel al Transporturilor, Ciprian Șerban, dar și reprezentanții companiilor din industrie.

Stare de criză

În urmă cu două săptămâni, Guvernul României a declarat situație de criză pe piața țițeiului și a carburanților și a decis să intervină direct în modul în care funcționează piața.

La finalul săptămânii trecute, după discuții cu actorii implicați, Guvernul a venit cu actul normativ prin care a redus acciza la motorină cu 30 de bani pe litru.

Executivul spune că, în urma discuțiilor cu operatorii, s-a ajuns la concluzia că alte variante de lucru aflate pe masă nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi provocat distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți.

„Stabilirea soluției a ținut cont de limitările bugetare ale României”, transmite Guvernul.

Banii vor fi acoperiți din încasările suplimentare de TVA generate de creșterea prețului la combustibili, dar și din supraimpozitarea profiturilor rezultate din exploatarea țițeiului românesc. Singura companie care exploatează țiței autohton este  OMV Petrom.

„Sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziționată de agricultori și transportatori, precum și pentru aplicarea mecanismului de reducere vor fi asigurate din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanților, din supraimpozitarea profiturilor rezultate din exploatarea țițeiului românesc și de la bugetul de stat”, mai precizează Guvernul.

Scenariile pe care le-au avut pe masă decidenții

Inițial, Guvernul a discutat cu companiile din domeniul petrolier o reducere cu 0,50 de bani a prețului la litru de motorină, printr-o împărțire frățește: 25 de bani compensați de stat și 25 de bani de companii.

O altă discuție a fost legată de scăderea accizei etapizat, în praguri de câte 5%, în funcție de cotațiile internaționale și prețul la pompă. Pragurile analizate variau o reducere între 5% și 25% din nivelul accizei.

De exemplu, la o acciză de 2,8 lei/litru pentru motorină, o reducere de 5% ar fi însemnat o scădere de aproximativ 0,14 lei/litru. La un prag de 10%, prețul accizei la motorină ar scădea cu 0,28lei/ litru.

Măsurile luate până acum de Guvern

Guvernul a decis, pe 26 martie, limitarea adaosului comercial la benzină și motorină în perioada 1 aprilie – 30 iunie inclusiv. Executivul poate să prelungească situația de criză cu câte 3 luni, în funcție de evoluțiile din piață.

În urma acestei ordonanțe, nivelul adaosului comercial a fost plafonat la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat în anul 2025.

Totodată, exporturile de motorină și țiței în interiorul țărilor UE reprezintă o excepție de la această limitare de adaos și vor putea fi realizate doar cu acordul Ministerului Energiei.

Pe 13 martie, Guvernul a prelungit schema de ajutor pentru transportatori, pentru compensarea creșterii accizei la motorină, astfel:

• pentru motorina achiziționată în intervalul 1 octombrie 2025 – 31 decembrie 2025 – 40 de bani pe litru
• pentru motorina achiziționată în intervalul 1 ianuarie 2026 – 31 martie 2026 – 65 de bani pe litru
• pentru motorina achiziționată în intervalul 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026 – 85 de bani pe litru
• pentru motorina achiziționată în perioada 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026 există și o valoare de 1.954,29 lei la 1.000 de litri.

Peste 6.200 de operatori economici pot beneficia de acest ajutor.