În ultimele trei săptămâni un litru de benzină și unul de motorină s-au ieftinit cu un leu sau chiar mai bine, ajungând ca benzina standard să coste azi 5,96 lei/litru și motorina standard 7,13 lei/litru. Toate aceste ieftiniri ar putea să-i determine pe guvernanți să renunțe la subvenția de 50 de bani începând cu prima zi din 2023.
”Zilele astea vedem cam cea mai ieftină benzină și motorină din iarna asta. Din cel puțin două motive:
– barilul de petrol a fost 70 USD acum o săptămână, iar azi e aprox 80 USD
– și la ora asta nu se știe dacă se va prelungi subvenția de 0.5 RON/litru”, susține analistul Cristi Tudorescu, cofondator Business Insight.
Subvenția de 50 de bani pe litru a fost introdusă pe 1 iulie, pe fondul scumpirilor de la acea vreme. Un litru de benzină ajuns să coste atunci 8,50 lei, iar motorină 9,50 lei. Jumătate din această reducere este decontată de către stat și jumătate de distribuitori.
Calculul e greșit. În prețul benzinei petrolul reprezintă mai puțin de jumătate. O scădere de la 80 la 70 a prețului barilului (deci cu o optime) n-ar putea produce decât o ieftinire cu câteva procente a combustibilului. Adică maximum 30-40 de bani pe litru, nicidecum un leu.
Le a dardait curu de o răzmerița, in 2 luni or sa cresca la loc preturile.
Statul n-are de unde deconta nici măcar un ban, nu 50 de bani. Banii de la buget tot ai mei și-ai tăi sînt.
Ar mai fi o pricini:
1. Pe vremea plan-demiei marile petroliere n-au prea avut cui să vîndă, oameni arestați la domiciliu. Scumpirea a fost răsplată la „pirderile” din plan-demie.
2. Așa zisele împrumuturi, cîțe?, 60 miliarede euroi?, au fost de fapt părelnice, fictive, o singură pildă la ce se vede c-au construit!, și, prin accizele mari la carburanți, ne-au buzunărit, furat mai dihai ca-n codru pt plata împrumutului ce n-a fost.