Acțiuni prezidențiale și guvernamentale de campanie în serie. După ce au inaugurat bucata de metrou și bucata de autostradă săptămâna trecută, Klaus Iohannis, Ludovic Orban și Lucian Bode au purces luni la o nouă acțiune cu iz electoral.
Cei trei au testat luni trenul pe ruta Gara de Nord – Aeroportul Henri Coandă – Otopeni.
După ce a testat linia de cale ferată, Klaus Iohannis a criticat guvernările anterioare că nu au avut „voință politică” pentru a folosi banii UE și a lăudat „Guvernul meu”.
„Iată că planul de relansare economică pe care l-am elaborat împreună cu Guvernul Orban începe să-şi arate şi partea practică şi pentru a sublinia importanţa infrastructurii feroviare am participat astăzi la un test pe singura linie nouă de cale ferată construită – atenţie -, nu din ’89 încoace, din ’84 încoace – cum ne-a spus domnul ministru. Noi dorim să dezvoltăm aeroportul internaţional, să-i dăm amploare, dar pentru asta e nevoie să poţi să ajungi în aeroport în condiţii foarte bune, în condiţii predictibile şi pentru asta legătura de la Gara de Nord până în aeroport este absolut esenţială. Este evident că în acest fel şi în acest ritm vom reuşi să modernizăm infrastructura din România”, a spus Klaus Iohannis.
„Nu întâmplător am participat în ultimele zile la metrou, la autostradă şi iată acum la testarea acestei noi căi ferate. Dezvoltarea infrastructurii de transport este fundaţia pe care se clădeşte planul de relansare economică. România are nevoie de o dezvoltare economică sustenabilă, puternică şi pentru asta este nevoie de infrastructură de transport, iar pentru a putea realiza această infrastructură de transport avem o şansă enormă acum, în anii care urmează, când putem să folosim bani europeni care ne sunt puşi la dispoziţie. Trebuie să recunoaştem că bani europeni am avut şi până acum, doar voinţă politică până acum a fost puţină. Dacă ne gândim doar că din 2016 până în 2019 s-a realizat din această linie 11% şi în niciun an de când a venit Guvernul liberal s-a realizat practic tot restul, linia este ca şi finalizată, putem să ne dăm seama cam care este voinţa politică şi putinţa politică”, a mai afirmat Iohannis.
Ministrul Transporturilor Lucian Bode a declarat în urmă cu o săptămână că linia de cale ferată Gara de Nod-Aeroportul Otopeni ar putea fi dată în folosință în 12 decembrie, odată cu noul mers al trenurilor.
Această linie de tren trebuia să fie gata în iunie 2020 pentru Campionatul European de Fotbal Euro 2020, însă au amânat termenul.
Linia de cale ferată care trebuia să fie gata până la EURO 2020 a primit astfel al treilea termen. Proiectul a costat aproximativ 400 de milioane de lei.
Dacă termenul se va păstra, şi totul va fi gata până în decembrie, călătorii vor avea de aşteptat până la venirea trenului 50 de minute.
Călătoria ar trebui să dureze maxim 17 minute.
Problema trenului spre Otopeni, dincolo de discursurile înălțătoare
VIDEO Declarațiile lui Iohannis și Orban după ce s-au plimbat electoral cu trenul
https://www.facebook.com/privesc.eu/videos/1694592500693247/
@Alta întrebare:numai pe unul vrei??