Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a vorbit despre posibilitatea creşterii valorii ecotichetului la autoturismele electrice în cadrul programului Rabla, dar a precizat că nu poate spune acum dacă aceasta va fi de 6.000 sau de 7.000 de euro. El a adăugat că această decizie va fi luată dacă există suport politic în Guvern şi în urma unei analize făcute împreună cu ministrul Finanţelor şi cu primul-ministru.
Fechet a fost întrebat, sâmbătă, la Digi 24, dacă programul Rabla va continua, în ce condiţii şi care va fi valoarea tichetului.
”Primim multe întrebări, inclusiv de la dealeri pentru că nu prea vând, oamenii aşteptând deschiderea programului, ne propunem să fim la fel de ambiţioşi ca în anii trecuţi. Asta înseamnă că dacă anul trecut am avut un miliard trei sute valoare totală a programului, ne dorim anul acesta să creştem această valoare. O altă problemă a fost legată de valoarea ecotichetului la autoturismele electrice. Ea a scăzut brusc de la 10.000 la 5.000 de euro aproximativ, ori cred că acest lucru a dat puţin peste cap şi industria şi importatorii şi acum suntem într-un prim proces de dezbatere legată de posibilitatea creşterii valorii acestui ecotichet. Că va fi la 6.000, la 7.000 sau mai mult mi-e greu să spun acum, însă ne propunem să creştem valoarea ecotichetului dacă vom găsi şi suport politic în Guvern. Asta este o decizie pe care o voi lua împreună cu ministrul Finanţelor Publice şi cu primul ministru”, a declarat ministrul Mediului.
El a precizat că trebuie ţinut cont şi o altă particularitate, şi anumea aceea că în România se produc autoturisme electrice.
”Cred că mai avem o particularitate de care ar trebui să ţinem cont anul acesta. Pentru prima dată în România se produc autoturisme electrice. Am în faţa ministerului trei modele construite în România, într-o fabrică din România, abia aştept să urc în fiecare autoturism şi cred că încurajarea românilor spre a achiziţiona un autoturism produs în România, fie că e electric, fie că e cu combustie, ar trebui să fie făcută şi folosindu-ne de programul Rabla. Cu alte cuvinte, un autoturism construit în România ar trebui să beneficieze de un sprijin mai mare decât unul adus de la 5.000 de kilometri distanţă”, a mai declarat Mircea Fechet.
o sa le promita doar cresterea primei de casare, si sa vedeti supriza cum o sa le elimine scutirile de taxe si impozite
Pentru șmecherii nu e trenuleț de austeritate, ci doar pentru pensionari, copii și toți întreprinzǎtorii români care de abia supraviețuiesc de pe o zi pe alta! Mai și justificǎ cu „3 modele românești”. De când Renault este firmǎ româneascǎ? Subvenționați și ceasurile Rolex și gențile Hermes, leprelor! Iar când iese lumea în stradǎ ziceți cǎ a fost o problemǎ de comunicare. Nu, ce faceți voi este o chestiune de TRǍDARE!
Bani pentru smecheri se gasesc.
pai normal, cine isi permite sa cumpere masini electrice? smecherii cu bani, hai sa-i subventionam! si totusi unde sunt bateriile masinilor electrice scoase din uz? aia nu e poluare?
Lasati economia de piata sa functioneze! Daca masina electrica e scumpa, lasati-o sa fie scumpa! Nu ne bagati din nou mana in buzunare ca sa ii sustineti pe afaceristii verosi!
cine isi cumpara mashini electrice?
-toti banditzii care au ajuns sa se joace cu bani:
clar ca le trebuie si subventzie.
Iar se fură de la toți și se dă doar la câțiva, care deja au prea mult, oricum.
Altele sunt prioritățile țării, nu să plătim noi fițele și prostia unora. Vor tigăi electrice? Să marce banul tot, nu să cotizăm și noi.
Vedeti cum a renuntat Trump la Green Deal? Si cum masinile electrice in America vor fi aruncate la gunoi? Si cum Europa va cumpara petrol si gaz American? Si Romania ce va face? Acum avem nevoie de un presedinte care sa arunce la gunoi legile aberante ce ne-au facut sa platim cuvantul cel mai scump din Europa pentru taxele lor verzi.
Bai dar au inebunit toti? In US au terminat cu mizeria green deal si tembelii romani viseaza cai berzi pe pereti?
Gata,au demonstrat ca e o mare vrajeala cu poluarea,de ce sa dai bani de la buget pentru jucariile unor imberbi?
HA HA HA !
Ce „reclamă” extraordinară face ministrul:
„Am în faţa ministerului trei modele construite în România, într-o fabrică din România, abia aştept să urc în fiecare autoturism…”
Ce înţelegem de aici ? Că trei asemenea prostii (care sunt şi mult mai scumpe) înlocuiesc un autovehicul clasic!
Parcă luam ‘lumină’ de la parteneriatul strategic, nu? Păi, partenerul ăsta a spus: ‘Gata cu mașinile electrice’ și cu ‘nebunia green deal’. Să luăm ‘lumină’ de la el…
V-ati timpit, vreti sa le platim jucariile infantililor astia !?
De austeritate și economii la buget pe drumuri mii de angajați, ca să le dăm la zeci de mii de îmbuibați 7000 euro cadou. Bravo Bolojan.
Ce e tampenia asta cu subventiile auto?Mai ales acum,in criza asta?
Indexarea pensiilor e prin lege o obligatie pentru stat. Subventionarea producatorilor si dealerilor auto nu. Statul spune ca nu are bani pentru achitarea obligatiilor fata de pensionari dar are foarte nulti pentru pomeni.