Prima cale ferată de mare capacitate construită în deșertul african

Algeria finalizează Western Mining Railway, prima linie feroviară de mare capacitate construită în Sahara, cu 580 km de şină montată în condiții extreme pentru a susține transportul de marfă și pasageri.

De Mădălina Hodea - Contributor
Prima cale ferată de mare capacitate construită în deșertul african

prima-cale-ferata-de-mare-capacitate-construita-in-desertul-african-580-de-kilometri-de-sina-montati-in-conditii-extreme- sursa Antena 3 CNN

Algeria finalizează Western Mining Railway, prima linie feroviară de mare capacitate construită în Sahara, cu 580 km de şină montată în condiții extreme pentru a susține transportul de marfă și pasageri.

Algeria a finalizat prima cale ferată de mare capacitate construită în deșertul Sahara, cu aproximativ 580 de kilometri de șină instalați de o echipă condusă de o companie chineză. Proiectul sprijină transportul de marfă și pasageri și a fost realizat în condiții extreme, fiind finalizat înainte de termen.

Algeria a finalizat Western Mining Railway, prima cale ferată de mare capacitate construită în deșertul Sahara, un proiect major de infrastructură realizat cu sprijinul China Railway Construction Corporation și partenerilor algerieni. Traseul se întinde pe aproximativ 575–580 de kilometri și este conceput pentru a sprijini transportul de marfă de mare tonaj și pasageri în regiune, scrie Antena 3CNN. 

Lucrările au durat peste 24 de luni și au fost executate în condiții dificile, confruntându‑se cu temperaturi extreme, nisipuri mișcătoare și resurse limitate de apă, dar au fost finalizate cu trei luni înainte de termenul inițial prima cale ferată.  Noua cale ferată poate susține trenuri de marfă cu o sarcină pe osie de până la 32,5 tone și trenuri de pasageri care pot circula cu viteze de până la 160 km/h, integrând tehnologii moderne de montaj și sudură a șinelor.

Legătură strategică pentru minerit și dezvoltare economică

Proiectul este considerat o realizare tehnică şi economică importantă, reflectând cooperarea dintre Algeria și China în cadrul Inițiativei Belt and Road și contribuind la dezvoltarea industrială și exporturile de resurse din regiunea sahariană. Proiectul a creat, de asemenea, mii de locuri de muncă la nivel local și a contribuit la formarea profesională a peste 1.000 de lucrători, fiind apreciat de oficialii algerieni pentru impactul său economic și social.

Western Mining Railway ar putea deveni un model pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare de mare capacitate în zonele deșertice ale Africii, unde resursele minerale se află adesea la mari distanțe de porturi și piețe.

Distribuie articolul pe:

1 comentariu

  1. la noi nici sa intretina ce au lasat inaintasii nu sunt in stare, a ajuns sa trenul circule precum o caruta…pt ca nu avem camile ca le-ar concura…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.