În acest dosar au fost trimişi în judecată fraţii Berendel Angel Cristian şi Berendel Dan Florin, alături de alţi trei inculpaţi – Ciupercă Laurenţiu Cristian, Podeţ Maria Elena şi Bâlbâe Cornelia, firmele JETFLY HUB SRL şi PETCOM INSPECTION INDEPENDENT SURVEYOR SRL fiind, părţi responsabile civilmente.
Oamenii de afaceri vizaţi de ancheată sunt acuzaţi că, după ce au încheiat acorduri-cadru cu Ministerul Apărării pentru furnizarea de kerosen necesar avioanelor de luptă din dotarea ministerului, au furnizat o primă tranşă de combustibil conform, după care kerosenul livrat a fost alterat sau neconform ceea ce a dus la degradarea mai multor aeronave MIG 21 Lancer.
„Cantitatea totală de kerosen neconform, provenit din import, livrat unităţilor militare a însumat 4487,67 tone este calculată astfel: – 2958,14 tone kerosen alterat, reprezentând amestecuri de kerosen descărcat din vasele cu (…) Petrol şi Neptune, depozitat în cursul anului 2018 în cele 3 rezervoare ale (…) S.R.L. din Ploieşti (1848,1 t în rezervorul T2 + 702,8 t în rezervorul T3 + 407,24 t în rezervorul T5) şi livrat în cursul aceluiaşi an unităţilor militare şi 1526,53 tone kerosen neconform, descărcat din vasul denumit (…) şi livrat unităţilor militare în intervalul decembrie 2018 – ianuarie 2019 astfel: 200,08 tone livrat ca petrol de aviaţie Jet A1 deşi nu îndeplinea calitatea impusă la parametrul „componenţi nehidroprocesaţi” + 1326,45 tone combustibil descărcat tot din vasul denumit (…) livrat, ca petrol de aviaţie Jet A1 Premium, deşi nu îndeplinea calitatea impusă la parametrii «sulf mercaptanic» şi «componenţi nehidroprocesaţi»” potrivit rechizitoriului.
Procesul a fost înregistrat, inițial, pe rolul Curții de Apel Constanța, instanță care, după analizarea probelor depuse la dosar, a sesizat faptul că nu este compatibilă să judece această cauză. Astfel, a declinat competența către Curtea de Apel Prahova, acolo unde procesul a fost transferat.
