România, avantajul ieftin al Mercedes. Germanii se tem de mutarea producției spre Europa de Est

România este una dintre cele mai ieftine țări din rețeaua europeană de producție a Mercedes-Benz. La fabrica Cugir, costurile calculate pe oră sunt cu 81,7% mai mici decât în Germania. Diferențele sunt atât de mari încâr producătorul german le folosește acum în discuțiile cu proprii angajați, pentru a cere costuri mai mici și productivitate mai mare în frabricile din Germania.

România nu este singura țară din Europa de Est unde Mercedes produce mult mai ieftin. În Ungaria, avantajul de cost față de Germania este de aproximativ 75%. În Polonia ajunge la 76,5%. Totuși, fabrica din Cugir iese în evidență în calculele prezentate de companie, cu un avantaj de 81,7%.

Mercedes le arată angajaților germani cât costă producția în România

Potrivit Profit.ro, conducerea Mercedes-Benz a prezentat aceste cifre angajaților din Germania în contextul discuțiilor despre reducerea costurilor. Mesajul companiei este că fabricile germane pot continua să funcționeze și locurile de muncă pot fi păstrate. Pentru asta, însă, Mercedes cere creșterea productivității și condiții de cost mai apropiate de cele din alte state europene.

Una dintre propunerile companiei este extinderea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore. Cele cinci ore în plus nu ar urma să fie compensate printr-o majorare proporțională a salariilor. Mercedes a avertizat că refuzul unor astfel de măsuri ar putea avea consecințe mai dure. Compania ia în calcul inclusiv închiderea unei fabrici din Germania și extinderea producției în Europa de Est.

Sindicatul IG Metall a respins propunerea privind programul de lucru.

„Cinci ore suplimentare de muncă neplătite ar însemna o reducere salarială de 20 la sută în total”, afirmă un purtător de cuvânt al sindicatului.

Mercedes investește, în paralel, în fabricile din România

În timp ce încearcă să reducă cheltuielile din Germania, Mercedes-Benz continuă să dezvolte producția din România. Grupul deține două uzine aici, precum Star Assembly din Sebeș și Star Transmission din Cugir. Ambele fac parte din rețeaua globală a companiei pentru producția de sisteme de propulsie și componente.

La Sebeș, Mercedes a făcut o nouă investiție pentru producția sistemelor de propulsie destinate automobilelor electrice. Sistemele pentru noul Mercedes GLC EQ vor fi fabricate în România, la Star Assembly. Uzina a produs până acum, printre altele, cutii de viteze automate. Mercedes-Benz a confirmat anterior că investiția de la Sebeș a primit aprobarea pentru sprijin de stat din partea Guvernului României. Pentru extinderea producției a fost construită o hală nouă, cu o suprafață de aproximativ 30.000 de metri pătrați.

Sebeș și Cugir, tot mai importante pentru producția Mercedes

Fabricile din România au deja un rol important în lanțul de producție al grupului german. La Sebeș sunt asamblate cutii de viteze automate și sisteme de propulsie. La Cugir sunt fabricate componente pentru motoare și transmisii. Cele două unități au produs de-a lungul timpului componente pentru cutiile automate 9G-Tronic și 8G-DCT, dar și pentru sisteme hibride.

Mercedes produce acum la Sebeș și motoare electrice pentru noile sale modele comerciale. În același timp, fabrica va continua să realizeze componente și pentru vehiculele cu motoare cu ardere internă.