VIDEO Ucrainenii aproape și-au terminat treaba pe autostrada care va lega România de Budapesta

Constructorul ucrainean Automagistral-Pivden se apropie de finalizarea lucrărilor la Drumul Expres Arad–Oradea. Proiectul va îmbunătăți legătura României cu Ungaria.

VIDEO Ucrainenii aproape și-au terminat treaba pe autostrada care va lega România de Budapesta

Constructorul ucrainean Automagistral-Pivden se apropie de finalizarea lucrărilor la Drumul Expres Arad–Oradea. Proiectul va îmbunătăți legătura României cu Ungaria.

Constructorul ucrainean Automagistral-Pivden se apropie de finalizarea lucrărilor care îi revin în cadrul proiectului rutier din vestul României. Compania este implicată în dezvoltarea Drumului Expres Arad–Oradea care va asigura o conexiune rapidă către Ungaria și mai departe spre Budapesta. Proiectul face parte din coridorul european Via Carpathia.

Compania ucraineană Automagistral-Pivden se apropie de finalul lucrărilor pe un tronson important al Autostrăzii Transilvania. Constructorul este implicat în realizarea unei porțiuni de 6,5 kilometri din autostrada dintre Oradea și Cluj-Napoca.

Proiectul face parte din dezvoltarea infrastructurii de mare viteză din vestul României și contribuie la conectarea mai rapidă a regiunii cu rețeaua europeană de autostrăzi. Prin legătura de la Oradea spre Ungaria traseul poate asigura ulterior o conexiune rutieră mai rapidă către Budapesta și mai departe către Europa Centrală.

6,5 kilometri

Pe cei 6,5 kilometri unde este implicată compania ucraineană lucrările au avansat semnificativ. Automagistral-Pivden anunță că lucrările de terasament sunt complet finalizate. În total au fost construite aproximativ 540.000 de metri cubi de umpluturi. Din această cantitate circa 510.000 de metri cubi reprezintă sol stabilizat.

Constructorul mai are de încheiat o serie de operațiuni înainte de a-și finaliza implicarea pe acest sector. Lucrările sunt aproape de finalizare în ceea ce privește așternerea a aproximativ 192.000 de metri cubi de balast în zona accesurilor către poduri. De asemenea se lucrează la răspândirea stratului superior de sol pe versanți.

Un alt proiect important în care compania este implicată este construcția unor tronsoane de infrastructură rutieră din România. Constructorul ucrainean și-a deschis o sucursală în țara noastră după începerea invaziei Rusiei în Ucraina și a intrat în proiecte majore de infrastructură.

Finalizarea lucrărilor de terasament pe tronsonul de 6,5 kilometri reprezintă o etapă importantă deoarece pregătește terenul pentru următoarele faze ale construcției. Acestea includ lucrări necesare pentru realizarea structurii rutiere și pentru finalizarea conexiunilor cu lucrările de artă de pe traseu.

Autostrada Transilvania

Autostrada dintre Oradea și Cluj-Napoca este parte a Autostrăzii Transilvania, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România. Odată cu dezvoltarea rețelei de mare viteză din nord-vestul țării România se apropie tot mai mult de o conexiune rutieră continuă către vestul Europei.

Pentru șoferi și transportatori miza este una importantă. O rețea de autostrăzi mai bine conectată poate reduce timpul de deplasare între marile orașe din Transilvania și vestul țării și poate facilita transportul de mărfuri către Ungaria și restul Europei.

Lucrările de pe acest sector continuă astfel într-o etapă avansată. Automagistral-Pivden este aproape de încheierea lucrărilor care îi revin iar următoarele intervenții vor duce proiectul mai aproape de etapa finală de execuție.

Distribuie articolul pe:

2 comentarii

  1. O realizare „EXCEPTIONALA” de 6,5 km. care trebuiesc trecuți în Cartea Recordurilor !. Urmează un record mondial de 7,5 km. să fie realizați în următorii 5 ani !.

    1. Dacă este vorba tot de autostrada Transilvania, tot celebră „, este deja o celebritate românească care…se taraie de, nu știu cred ca vreo 20 de ani, probabil ca finalizarea…după modelul românesc, on secolul XXII !!!.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.