Plângerea vine după ce FIA a ridicat în această lună interdicția introdusă după invazia Rusiei în Ucraina din 2022, care îi împiedica pe participanții din Rusia și Belarus să concureze sub propriile steaguri și cu propriile imnuri. Ucraina a cerut săptămâna trecută ca FIA să reanalizeze această decizie.
FAU reclamă activitatea RAF în patru teritorii
Federația ucraineană susține că birourile Federației Ruse de Automobilism funcționează în Crimeea, orașul Sevastopol și regiunile Donețk și Zaporojie și afirmă că aceste teritorii sunt recunoscute de Organizația Națiunilor Unite ca teritoriu suveran al Ucrainei. FAU invocă statutul FIA, care prevede că într-o țară poate fi recunoscută o singură autoritate sportivă națională, cu autoritate asupra întregului teritoriu național.
„FAU susține că, prin operarea unor birouri pe teritoriul ucrainean, RAF pretinde în mod ilegal să exercite autoritatea sportivă care aparține exclusiv FAU”, a transmis Federația de Automobilism din Ucraina.
FAU cere Comisiei de Etică a FIA să deschidă fără întârziere o anchetă oficială, să stabilească dacă RAF încalcă Statutul FIA și să dispună închiderea imediată a birourilor vizate.
Site-ul RAF listează birouri în Crimeea, Sevastopol, Donețk și Zaporojie
Site-ul Federației Ruse de Automobilism include, în structura sa regională, birouri în cele patru zone menționate de FAU, printre acestea apărând și o „federație de sporturi cu motor din Republica Crimeea”, cu sediul la Simferopol.
Nu este clar de cât timp funcționează aceste birouri, potrivit informațiilor relatate de Reuters.
FAU a menționat în plângere și situația lui Boris Rotenberg, președintele Federației Ruse de Automobilism, despre care afirmă că este un oligarh strâns asociat cu președintele rus Vladimir Putin și că se află sub sancțiuni internaționale. FIA și Federația Rusă de Automobilism nu au oferit imediat un punct de vedere cu privire la plângerea depusă de FAU, potrivit Reuters.
FIA a ridicat interdicția pentru participanții din Rusia și Belarus
Decizia FIA de a ridica interdicția a fost luată în această lună, după ce restricția fusese introdusă în 2022.
FAU a contestat public această schimbare săptămâna trecută, iar acum a sesizat oficial Comisia de Etică a forului mondial.
Așadar, prin plângerea depusă joi, Federația de Automobilism din Ucraina îi cere FIA să verifice dacă Federația Rusă de Automobilism respectă regulile forului mondial prin activitatea desfășurată în cele patru teritorii.
Plangaciosii si milogii asa procedeaza .