Închiderea A1 este necesară pentru construirea unui pasaj în zona Boița. Constructorii turci Mapa și Cengiz încep luni, 5 octombrie, lucrările la pasajul care va trece peste breteaua rutieră prin care traficul de pe A1 este descărcat în DN7. Pentru executarea lucrării în condiții de siguranță, CNAIR a decis oprirea circulației între nodurile Cisnădie și Boița.
„Atenţie! Închidere circulaţie pe A1, între Sibiu şi Boiţa, pentru continuarea construcţiei lotului 2 a autostrăzii Sibiu-Piteşti (A1)! În data de 05 octombrie 2026, Asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va începe lucrările la pasajul peste breteaua rutieră care asigura descărcarea A1 în DN7”, anunţă, vineri, CNAIR.
Pasajul face parte din viitorul nod rutier Boița
Noua construcție este inclusă în nodul rutier care va asigura legătura dintre A13 și A1, în zona localității Boița. Pasajul va fi construit în consolă, folosind un cofraj metalic mobil, iar lucrările se vor desfășura deasupra bretelei care face legătura dintre autostradă și DN7.
„În aceste condiţii circulaţia pe A1 (între nodurile rutiere Cisnădie şi Boiţa) trebuie întreruptă, pentru ca lucrările să nu pună în pericol participanţii la traficul rutier”, transmite CNAIR.
Șoferii vor ocoli pe DN7 și DN1
În perioada în care sectorul de autostradă este închis, traficul va fi deviat pe DN7, de la Boița prin Tălmaciu până la Veștem. De aici, șoferii vor continua pe DN1 până la Cisnădie, urmând traseul stabilit de CNAIR pentru ocolirea zonei de lucrări.
Restricția este valabilă până pe 19 decembrie
CNAIR a anunțat că închiderea circulației este programată între 5 octombrie și 19 decembrie 2026. Restricția vizează sectorul A1 dintre nodurile Cisnădie și Boița și este legată de lucrările la pasajul din cadrul lotului 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești.
Dacă sunteți interesați să aflați mai multe despre restricțiile de circulație și traseele afectate, puteți consulta harta interactivă pusă la dispoziție de Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN): ArcGIS Web Application.
Pana termina astia autostrada pleaca Dacia din Romania.
Dar in RO autostrazile nu prea se construiesc ptr economie, industrie.
Elocvent este ca prima autostrada nu a legat economia romaneasca de Europa… ci de litoral unde mergea protipendada bucuresteana la distractie cu neamuri, amanti, amante, prieteni, prietene.