Asfalt cu porția. Trei primării nu reușesc să unească opt kilometri de asfalt

În timp ce alte state europene ating performanțe în infrastructură, România noastră face performanțe la regres. Într-o localitate din Arad, cetățenii fac un ocol de 22 de kilometri în loc să meargă pe un drum de opt kilometri, deoarece autoritățile locale nu s-au sincronizat pentru a finaliza asfaltarea.

De Bianca Dumbraveanu - Redactor coordonator
Asfalt cu porția. Trei primării nu reușesc să unească opt kilometri de asfalt

Sursa FOTO: AGERPRES

În timp ce alte state europene ating performanțe în infrastructură, România noastră face performanțe la regres. Într-o localitate din Arad, cetățenii fac un ocol de 22 de kilometri în loc să meargă pe un drum de opt kilometri, deoarece autoritățile locale nu s-au sincronizat pentru a finaliza asfaltarea.

Cetățenii unei localități din județul Arad sunt obligați să facă un ocol de 22 de kilometri zilnic din cauza lipsei de coordonare dintre autorități. Cei din satul Răpsig ar trebui să parcurgă opt kilometri până în Sebiș, însă drumul este asfaltat doar pe o treime din lungime. Deși asfaltul a fost turnat pe teritoriul orașului Sebiș, drumul se termină brusc într-o mare de gropi la granița administrativă.

Primăria Sebiș a finalizat recent porțiunea sa de 2,8 kilometri, proiect care a costat 3,6 milioane de lei, scrie AGERPRES. Totuși, investiția se oprește fix la limita comunei Bârsa, unde infrastructura nu a fost niciodată modernizată. Primarul din Sebiș, Cristian Feieș, nu este optimist cu privire la restul traseului.

„Ce ține de orașul nostru am realizat, dar nu sunt prea optimist că asfaltul va fi turnat până la Răpsig prea curând, pentru că celelalte două primării nici nu au făcut licitația pentru lucrări”, a spus acesta.

Bugetul pentru speranțe și planuri viitoare

În comuna Bârsa, asfaltul rămâne un vis îndepărtat, bugetul primăriei fiind pe zero pentru lucrări anul acesta. Autoritățile au primit doar 50.000 de lei de la Consiliul Județean, sumă destinată doar actualizării proiectului tehnic.

„Știm că modernizarea drumului este așteptată de oameni, însă nu avem în buget prevăzuți bani pentru lucrări. (…) putem doar să sperăm că primim bani și pentru execuție”, a explicat primărița Elena Toma.

În cel mai fericit caz, segmentul lor ar putea vedea asfaltul abia anul viitor.

Un milion de lei pentru un drum de viitor

Nici comuna Bocsig, unde se află satul Răpsig, lucrurile nu stau ma bine, deși localnicii de aici sunt cei mai afectați. Primăria are un milion de lei pentru a începe lucrările, însă suma este departe de a fi suficientă.

„Cu acești bani organizăm licitația în acest an și începem lucrările, dar suma nu va ajunge și vor trebui alocate fonduri și anul viitor”, a spus edilul localității, Teodora Abrudean.

Până când toate cele trei primării vor reuși să unească asfaltul, scurtătura de opt kilometri rămâne doar o dungă pe hartă, iar realitatea localnicilor rămâne ocolul de 22 de kilometri.

CITEȘTE ȘI

Autostrada A7 riscă să piardă finanțarea din PNRR din cauza întârzierilor majore

Distribuie articolul pe:

2 comentarii

  1. cand o sa termine aia de asfaltat, o sa fie drumul din Sebis plin de gropi… traiti in rromania, si asta va mananca toti ficatii

  2. 8 km de asfalt pe lung, sau pe lat?
    Răspunsul la această întrebare e ff important! Numai așa e dilii cu pricina ar putea afla in sfârșit și dânșii de ce nu se termină șoseaua respectivă, deși toarnă asfalt în neștire.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.