Ciucu, vânător de șefi la STB. 200 de directori trăiesc pe datorii de miliarde

„Nu ştiu cum vă petreceţi dvs. seara, dar eu mi-am luat laptopul şi studiez organigrama şi «procesele de management» ale STB. În acest caz «procese de management» este un eufemism pentru absurdul plasat undeva între conformismul dintre «Rinocerii» lui Ionescu şi birocratia opresivă şi impresonală a la Kafka. Totul pe bani mulţi, sume uriaşe, astronomice”, a scris Ciprian Ciucu pe Facebook, potrivit News.ro.

Costurile colosale ale transportului public

În STB lucrează aproximativ 250 de economişti şi 200 de directori, spune Ciucu, unde datoria curentă este de 1,6 miliarde de lei. Potrivit edilului, serviciul de transport public costă anual circa 1,7 miliarde de lei.

„Bugetul municipiului Braşov este de 1,7 miliarde. Cu scoli, spitale, deşeuri, parcuri, străzi, investiţii, turism, poliţie locală etc. etc. Deci, acum, STB-ul a ajuns sa ne coste cât două municipii Braşov”, a mai afirmat primarul.

Audit refuzat

„Pentru că PSD/Piedone/AUR au respins auditul pe care l-am cerut, compensez prin a lucra eu personal pe datele lor, asa cum le primesc. Ghinion, vorba clasicului, am suficientă experienţă profesională (inclusiv în evaluari) pentru a analiza datele pe care reuşesc să pun mâna.

Vor urma noi întâlniri cu conducerea STB, cu sindicatele, apoi va trebui să agreăm un plan de restructurare/reechilibrare bugetară. Revin cu detalii zilele următoare”, anunţă primarul general.

Acesta precizează că va veni cu o soluţie, dar va fi important să fie susţinută şi de către Consiliul General.

„Vă reamintesc ca STB are Consiliul de Administraţie propriu, desemnat de membri ai Consiliului General! Ce face acel CA în afară de a încasa indemnizaţii?!?”, se întreabă primarul general.

CITEȘTE ȘI: Puterea lui Ciucu atârnă în votul unui traseist. Cine e consilierul care decide majoritatea

Ciprian Ciucu a vorbit în repetate rânduri de datoriile STB, i-a asigurat pe şoferi, pe vatmani şi pe muncitori că nu vor fi concediaţi şi că nu li se vor reduce salariile.

„Pentru voi vreau să salvez compania. De voi este nevoie ca să se învârtă roata, nu de o sută de şefi şi şefuleţi! Voi sunteţi cei care plecaţi la serviciu la 3 dimineaţa pe cel ami năpraznic ger. Aveţi tot respectul meu”, afirma Ciucu.

Potrivit primarului, situaţia dezastruoasă a STB se datorează faptului că managementul companiei a continuat ani la rând să angajeze personal TESA, motiv pentru care salariile au rămas aceleaşi de foarte multă vreme.