Cum au ajuns mașinile pe calea ferată la Petricani și ce riscă șoferii

Mai multe mașini au rămas blocate între bariere, pe calea ferată, la trecerea la nivel cu calea ferata de la Petricani. CFR SA a reacționat, pe 8 august, după apariția unor imagini filmate la bariera Petricani din București si a anunțat că va cere Poliției să intensifice controalele în zona trecerilor la nivel cu calea ferată. ”Imaginile care surprind aceste comportamente au fost transmise autorităților competente, în vederea identificării persoanelor implicate și a dispunerii măsurilor legale care se impun”, se arată într-un comunicat al CFR SA.

Mașini prinse între bariere, pe șinele de cale ferată

Imaginile surprind conducători auto care pătrund pe trecerea la nivel în timp ce semibarierele sunt încă în curs de ridicare, fără a aștepta finalizarea completă a ciclului de avertizare și semnalizarea care permite traversarea.

Situația a fost prezentată de către jurnalistul Cosmin Stan, pe pagina sa de Facebook, după ce a fost martor la incident. ”După zeci de minute de așteptare, timp în care barierele au rămas coborâte pentru trecerea a trei trenuri (la minute bune unul de altul), acestea s-au ridicat, în sfârșit. Prima mașină din coloană a pornit. A intrat pe calea ferată. Doar că, aproape imediat, barierele s-au coborât din nou. Mașina a rămas blocată între bariere, chiar pe șine. Șoferul a încercat să ducă mașina cât mai aproape de barieră, pentru a elibera cât mai mult calea ferată”, a scris el.

CFR: „Un risc major” pentru șoferi și trenuri

”Un asemenea comportament nu reprezintă doar încălcarea unor reguli elementare de circulație. Poate provoca accidente cu consecințe deosebit de grave și poate pune în pericol atât viața participanților la trafic, cât și siguranța circulației feroviare. Faptul că semibarierele au început să se ridice nu înseamnă că trecerea poate fi traversată. Conducătorii auto trebuie să aștepte ridicarea completă a acestora și semnalizarea corespunzătoare care permite traversarea. Instalația poate intra într-un nou ciclu de avertizare în funcție de circulația trenurilor. Un alt tren poate intra în zona de acționare a instalației, iar semibarierele pot începe din nou să coboare. Din acest motiv, pătrunderea pe trecerea la nivel înainte de ridicarea completă a semibarierelor reprezintă un risc major”, se arată în comunicatul CFR SA.

”Situațiile surprinse sunt cu atât mai grave cu cât trecerea la nivel din zona Petricani este amplasată pe Magistrala 800, magistrală feroviară intens circulată, utilizată inclusiv de trenurile care circulă spre și dinspre litoral. Astfel de comportamente pot provoca accidente grave și pot pune în pericol nu doar persoanele aflate în autovehiculele implicate, ci și siguranța circulației feroviare, a călătorilor și a personalului feroviar”, mai arată CFR SA.