Plan Roșu de intervenție la nivelul Inspectoratului pentru Situații de Urgență București-Ilfov, după un accident în Gara Basarab.
O locomotivă fără frâne a intrat în vagoanele în care urcaseră deja călători.
15 persoane au avut nevoie de asistență medicală, iar 8 dintre ele au fost transportate la spital.
În incident a fost implicată locomotiva operatorului privat Regio Călători.
Agenţia de Investigare Feroviară Română (AGIFER) a deschis o anchetă în acest caz.
La moțiunea de cenzură așa grăbită a celor de la AUR, Ilie Bolojan a răspuns cu pachetul al doilea de măsuri anti-criză. L-a anunțat vineri după amiază, cînd […]
Produsele importate din Uniunea Europeană și Mexic vor avea taxe vamale de 30% de la 1 august, a anunțat președintele american Donald Trump […]
Deputatul AUR, Dan Tanasă, a lansat critici la adresa președintelui Nicușor Dan, după participarea acestuia la Congresul PNL. […]
Un incendiu a izbucnit, marţi, la o locomotivă în Gara Ciocăneşti, judeţul Dâmboviţa, iar aproximativ 200 de persoane […]
Cei doi mecanici de locomotivă care au provocat accidentul în Gara Arad, miercuri dimineaţă, unde o locomotivă care urma să se cupleze la o garnitură de cisterne pline cu motorină a intrat cu viteză în primul vagon şi l-a ridicat […]
O locomotivă care urma să se cupleze la o garnitură de cisterne pline cu motorină a…
Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.
Poate nu va vine sa credeti,dar CFR-Calatori foloseste la greu si azi (am călătorit si vazut) locomotive vechi din anii 1975,fabricate la Electroputere Craiova,in Epoca Ceausescu !.
Culmea este ca am vazut la CFR-Marfa,chiar o locomotiva fabricate in anul 1971 tot la Electroputere Craiova !.
Daca vizitati cladirea Ministerului Transporturilor sau Gara de Nord,veti observa ca sunt PLINE de SINECURE si BEIZADELE !.
Calea Ferata Romana in cea mai sinistra epoca din Istoria sa, Epoca Capitalismului de Doi Lei…Epoca Fuduliei Maneliste lipsite de orice bun simt.
Ar fi fost foarte frumos ca locomotiva sa ramana fara frane cand cobora de la Predeal spre Brasov……[Rumburak]
Zilele trecute am scris că sunt deșeuri, ruginituri tipluite, vopsite și unse sa poată circula pe infrastructura CFR fara nicio contribuție sau investiție! Am circulat cu acest gen de tren dar nu îmi mai trebuie, parcă ești într-o cușcă fara lumina corespunzătoare și mereu parcă apare ceva urat. Nu știu cum de mai au aprobare sa circule aceste deșeuri pe CFR în aceste condiții inacceptabile. Apropo, are licență pentru toată viata cât trăiește acest individ de nu i se poate anula?