' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Având în vedere prețurile ridicate la combustibili, statul italian renunță la impozitele pentru o parte din autoturismele din țară auto, timp de un an. Guvernul premierului Giorgia Meloni a decis să nu mai perceapă în 2027 această taxă pentru autoturismele cu o putere de mai puțin de 110 cai putere. Măsura se aplică și motocicletelor și scuterelor, foarte răspândite în Italia. Potrivit datelor oficiale, în total sunt vizate aproximativ 14,5 milioane de vehicule. Prețurile carburanților din Italia au crescut, de asemenea, semnificativ în ultimele luni. În prezent, un litru de benzină costă 2,13 euro, iar unul de motorină 2,24 euro.
Facilitatea lui Meloni, limitată la un singur vehicul
Totuși, fiecare proprietar poate beneficia de facilitate pentru un singur vehicul: măsura nu se aplică mașinilor cu puterea mai mare și nici celui de-al doilea sau al treilea autoturism deținut. Facilitatea se aplică automat vehiculului cu cea mai mică putere. Potrivit guvernului, suspendarea impozitului auto are în principal scopul de a reduce povara financiară asupra familiilor. Meloni a declarat ”guvernul elimina una dintre cele mai urate taxe de către italieni”.
Partidul lui Meloni conduce, dar stânga poate forma o coaliție
Eliminarea poverii despre care vorbește premierul Meloni este o mișcare electorală convenabilă, care va apăsa asupra regiunilor, mai puțin asupra guvernului central. Alegerile sunt programate în decembrie 2027. Sondajele actuale dau câștigător partidul lui Meloni, Fratelli d’Italia. Dar nu va putea guverna singur. Lucrurile stau cu totul altfel când este vorba despre formarea viitoarei coaliții. Partidul Democrat (centru-stânga), Mișcarea de Cinci Stele (populism de stânga), alianța verzilor și a stângii au prima șansă să formeze o coaliție de guvernare. Rezultatele lui Meloni sunt afectate nu neapărat de o ascensiune a opoziției de stânga și centru-stânga, cât de apariția unui partid de extrema-dreapta mai radical decât Fratelli d’Italia – Futuro Nazionale, al generalului Roberto Vannacci -, pe fondul unei guvernări Meloni mult mai moderată decât lăsa să se întrevadă trecutul neo-fascist al Fratelli d’Italia.
Regiunile pierd miliarde din taxe
Pe fondul unei creșteri economice insesizabile și al scumpirii energiei, Meloni a luat măsura eliminării impozitului auto. În Italia, veniturile din taxa auto sunt direcționate către regiuni. Potrivit organizațiilor patronale, taxa auto aduce anual în bugetele regiunilor peste 7 miliarde de euro. Prin noul decret, guvernul Meloni a prevăzut inițial aproximativ 2,3 miliarde de euro pentru a compensa regiunile pentru pierderile de venituri de anul viitor. Această sumă nu este însă suficientă pentru regiuni. Însă guvernul câștigă la capitolul imagine.
Reduceri de accize și pentru transportatori
Nu este singura măsură de acest fel luată de guvernul Meloni. Guvernul a adoptat și prelungit în ultimele luni mai multe reduceri temporare ale accizelor, cheltuind până acum aproximativ 2,8 miliarde de euro, inclusiv prin facilități fiscale pentru transportatorii rutieri, transmite Reuters. Pe 15 septembrie, Italia a prelungit până pe 25 septembrie reducerea accizei la motorină. Reducerea a fost însă diminuată de la 17 la 12,2 cenți pe litru. În perioada 26 septembrie–5 octombrie, reducerea va scădea la aproximativ 6,1 cenți pe litru. Meloni este premierul italian care a rezistat cel mai mult timp în funcție, după Al Doilea Război Mondial. Ea a declarat că intenționează să rămână în fruntea executivului până la finalul actualei legislaturi.
