Licitație pentru drumul care face joncțiunea cu Ucraina

Tronsonul final, de la Bălcăuți până la Punctul de Trecere a Frontierei Siret, va face obiectul unei conexiuni separate pentru a gestiona fluxul de camioane de la vamă.

Licitație pentru drumul care face joncțiunea cu Ucraina

Tronsonul final, de la Bălcăuți până la Punctul de Trecere a Frontierei Siret, va face obiectul unei conexiuni separate pentru a gestiona fluxul de camioane de la vamă.

Drumul expres Suceava – Siret este scos la licitație de CNAIR  la o valoare de 4,56 miliarde lei. Acesta este  continuarea Autostrăzii Moldovei A7 până la granița cu Ucraina și este inclus în  programul european SAFE .

Realizarea lui va dura 30 de luni, dintre care șase luni proiectarea și 24 de luni execuția lucrărilor.
Drumul are o lungime totală de aproximativ 43 de kilometri și a fost împărțit în două loturi: Suceava – Dărmănești (18,6 km) și Dărmănești – Bălcăuți (24,45 km). Tronsonul final, de la Bălcăuți până la Punctul de Trecere a Frontierei Siret, va face obiectul unei conexiuni separate pentru a gestiona fluxul de camioane de la vamă.
Drumul expres va fi realizat pentru circulația la o viteză de 120 km/h, cu două benzi pe sens, separator central, fără bandă de urgență (dar cu acostament consolidat), și intersecții denivelate (noduri rutiere), fără acces direct din proprietăți.
Proiectul include patru noduri rutiere principale (Suceava, Dărmănești, Bălcăuți și Siret).
Acest tronson este considerat „piesa lipsă” din coridorul care va lega Portul Constanța și Bucureștiul de granița de nord. În contextul reconstrucției Ucrainei, acest drum devine vital pentru tranzitul de mărfuri.

Distribuie articolul pe:

4 comentarii

  1. Basme pentru gură cască. Și la reconstrucția Irakului am participat ne n-am mai putut! Partea leului din banii pentru reconstrucția Ucrainei, când va fi, va reveni Germaniei, Franței Olandei țarilor nordice, Poloniei care nu au cum să treacă cu materialele prin România, totul pe apă sau uscat se va face prin Polonia sau tot pe la nord pe trasee verificate de Rusia. Șoseaua e benefică că face legătura cu românii din Bucovina aflată la Ucraina, motiv petru care sigur partea ucraineană va fi boicotată cu drumuri impracticabile.

  2. Pentru cine și la ce folosește „Drumul Expres”!? de la Suceava la Vama Siret !??
    Romania, azi NU are nici măcar un Drum Expres in care Moldova și Muntenia să facă legătura cu Transilvania !. Ce interese sunt la mijloc cu izolarea Transilvaniei de restul țării, dar facem drumuri cu Ucraina și Basarabia !???.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.