Negocierile SUA-Iran calmează piața petrolului. Prețurile au coborât la cel mai redus nivel din ultimele patru luni. Ce se poate întâmpla în continuare cu carburanții

Pentru șoferi, întrebarea firească este dacă această scădere se va vedea și la pompă, dar în acest moment este prea devreme pentru a putea trage o concluzie.

Evoluția petrolului este unul dintre cei mai importanți factori care influențează prețul benzinei și motorinei, însă nu este singurul, iar efectele nu apar peste noapte.

Petrolul Brent a coborât la 70,54 dolari pe baril

Petrolul Brent, reperul pentru piața europeană, a coborât la 70,54 dolari pe baril, iar petrolul american WTI la 67,66 dolari.

Ambele au revenit la cele mai scăzute niveluri înregistrate înainte de izbucnirea conflictului dintre SUA, Israel și Iran.

Ce a dus la ieftinirea bruscă a petrolului?

Motivul principal al acestei ieftiniri este legat de negocierile dintre Washington și Teheran. Discuțiile s-au concentrat în special asupra situației din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime din lume, pe unde este transportată aproximativ o cincime din petrolul comercializat la nivel global.

După încheierea întâlnirilor, Ministerul de Externe al Qatarului a anunțat că s-au făcut progrese în aplicarea memorandumului care a pus capăt războiului din iunie, chiar dacă nu există încă un acord de pace definitiv.

O nouă rundă de negocieri este programată după 9 iulie.

Pe piața țițeiului a mai venit un semnal pozitiv, dinspre Strâmtoarea Ormuz

Piața a primit însă un alt semnal important: transporturile prin Strâmtoarea Ormuz continuă aproape normal.

Cel puțin cinci superpetroliere care transportau aproximativ 10 milioane de barili de petrol saudit au traversat deja zona, iar Saudi Aramco a trecut la vânzări la preț spot pentru a accelera livrările către clienții din Asia.

În același timp, cererea încă modestă din China și utilizarea rezervelor strategice contribuie la menținerea unei oferte suficiente de petrol.

Ce șanse sunt să se ieftinească carburantul?

În mod normal, o astfel de evoluție pune presiune în jos asupra prețului petrolului și poate crea condiții favorabile pentru carburanți. Totuși, asta nu înseamnă că benzina și motorina se vor ieftini imediat.

Prețurile de la pompă sunt influențate și de alți factori: costurile de rafinare și transport, stocurile cumpărate anterior de companii, cursul de schimb al dolarului, taxele și politica comercială a fiecărui distribuitor.

Din acest motiv, eventualele modificări ale cotațiilor internaționale ajung, de regulă, cu un anumit decalaj la consumatori, dacă tendința se menține.

De altfel, chiar dacă în Statele Unite stocurile de țiței au ajuns la cel mai redus nivel din 2018, iar rezervele de benzină au scăzut, aceste date au fost eclipsate de optimismul privind reducerea tensiunilor geopolitice.

Pentru investitori, faptul că riscul unor blocaje majore în aprovizionare pare mai mic a cântărit mai mult decât scăderea stocurilor.

Marile instituții financiare urmăresc acum cu atenție evoluția negocierilor. UBS și-a redus estimările privind prețul petrolului Brent, invocând diminuarea riscului unei crize de aprovizionare și reluarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz.

În schimb, HSBC consideră că actualul excedent de ofertă ar putea fi doar temporar și estimează că petrolul Brent ar putea reveni în lunile următoare în jurul pragului de 80 de dolari pe baril, pe măsură ce piața va absorbi volumele suplimentare de petrol.

Cu alte cuvinte, scăderea petrolului este o veste bună pentru piață și poate reprezenta primul pas spre o relaxare a prețurilor carburanților, însă direcția va depinde de evoluția negocierilor dintre SUA și Iran și de menținerea unui flux normal al livrărilor de petrol din Orientul Mijlociu. Deocamdată, acesta rămâne principalul factor urmărit de investitori și de companiile din sectorul energetic.