Obligație pentru șoferi pe drumurile publice

În legea în vigoare se prevede obligaţia folosirii în timpul zilei a luminilor de întâlnire sau a luminilor pentru circulaţia diurnă doar pe autostrăzi, pe

De (R.C.)
Obligație pentru șoferi pe drumurile publice

În legea în vigoare se prevede obligaţia folosirii în timpul zilei a luminilor de întâlnire sau a luminilor pentru circulaţia diurnă doar pe autostrăzi, pe

Camera Deputaţilor a adoptat, luni, proiectul de lege care stabileşte obligaţia conducătorilor de autovehicule de a folosi, în timpul zilei, pe toate categoriile de drumuri publice, luminile de întâlnire sau luminile pentru circulaţia diurnă.

S-au înregistrat 245 voturi „pentru” şi o abţinere.

Proiectul completează Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice.

„În circulaţia pe toate categoriile de drumuri publice conducătorii de autovehicule şi tractoare agricole sau forestiere sunt obligaţi să folosească şi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulaţia diurnă”, prevede proiectul.

În legea în vigoare se prevede obligaţia folosirii în timpul zilei a luminilor de întâlnire sau a luminilor pentru circulaţia diurnă doar pe autostrăzi, pe drumurile expres şi pe cele naţionale europene (E).

Camera Deputaţilor este for decizional.

Distribuie articolul pe:

9 comentarii

  1. avem exact ce meritam. o natie adormita, care refuza sa isi cunoasca drepturile si, prin urmare, inseamna ca nu are nevoie de ele. „decat” obligatii „legale” date pe „genunche” de politrucii sclavetzi si tampi. si cu cat mai absurde cu atat mai bine.

  2. La masini mai vechi un simplu bec, cu filament cu incandescenta, poate sa descarca destul de usor bateria, daca usa ramane intre-deschisa mai mult timp. Luminile de intalnire consuma si mai mult, lucru reflectat in consumul de combustibil. La masinile mai noi cu led consumul de curent va fi evident mai redus, in circulatie destula care nu au dotari mai moderne.
    Luminile de intalnire pot fi de ajutor dar nu tin loc de atentie la volan, e treaba soferului sa-si ia timpi de odihna la drumuri lungi, sa conduca preventic sa intuiasca greselile altora sa nu fie el implicat in accidente si asa mai departe

  3. Minunat!
    Ideea sorosistilor tradatori este sa creasca consumul masinilor mai vechi , pentru ca sunt 300 de wati curent electric pe ora la masinile fara leduri de zi.
    Asta inseamna benzina mai multa, poluare mai multa in orase, bani luati de la
    cei multi prin taxele colectate de guvern din carburanti.
    Problema o rezolva pana si copii din clasele primare …

    „Daca consumul masinilor in oras creste cu 0.3L/h, cati bani vin la guvern stiind ca benxina se impoziteaza cu x% si taxele suplimentare sunt y%?”
    „Dragi copii, nu se rade la problema asta, pentru ca este alta mizerie facuta de tradatorii alesi de parintii vostrii, parinti care va iubesc, dar care s-au lasat pacaliti de foarte multe ori si nu au inteles ca televizorul este unealta diavolilor „democratiei” ce conduc tara de peste 30 de ani.”

  4. Propunere fara rost. Accidentele nu se intampla din cauza lipsei luminilor, ci din neglijenta soferilor, din exces de viteza, ori consum de alcool si droguri. Pe autorul minunii probabil ca nu l-a dus mintea sa propuna ceva mai inteligent.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.