Cotația petrolului Brent, referința internațională, a crescut cu aproximativ 4,6%, până la 102,55 dolari pe baril, în timp ce petrolul american West Texas Intermediate (WTI) s-a apreciat cu circa 3%, până la 93,24 dolari pe baril, relatează CNBC.
Creșterea vine după apariția unor informații conform cărora ar urma să aibă loc o nouă desfășurare militară americană în regiune, însă nici contextul nu este unul favorabil, piețele energetice fiind deja afectate de perturbările provocate de războiul dintre SUA și Iran.
SUA ar urma să trimită un al treilea grup de luptă cu portavion
Oficiali americani au declarat pentru The Wall Street Journal că un al treilea grup de luptă condus de un portavion ar urma să ajungă în Orientul Mijlociu până la sfârșitul lunii noiembrie.
Washingtonul intenționează, de asemenea, să trimită în regiune până la 10.000 de militari suplimentari în aceeași perioadă.
Informațiile despre desfășurarea forțelor americane au alimentat din nou temerile investitorilor privind evoluția conflictului și eventualele consecințe asupra transporturilor și aprovizionării cu energie.
Petrolul este urmărit îndeaproape în condițiile în care fluxurile de țiței din Orientul Mijlociu au fost afectate de război, iar situația din regiune rămâne una dintre principalele surse de incertitudine pentru piața energetică.
China își protejează aprovizionarea cu carburanți
Un alt factor care a susținut creșterea prețurilor este reprezentat de informațiile privind aprovizionarea Chinei. Mai multe surse citate de Reuters au declarat că PetroChina a anulat mai multe transporturi de benzină și combustibil pentru avioane programate pentru luna octombrie.
Totuși, CNBC precizează că nu a putut verifica independent aceste informații.
Fluxurile de țiței din Orientul Mijlociu se apropie de nivelurile de dinaintea războiului
Conform UOB, transporturile de țiței din Orientul Mijlociu se apropie de nivelurile de dinaintea războiului, însă situația este diferită în cazul produselor petroliere. Spre exemplu, aprovizionarea cu astfel de produse, în special cu benzină, rămâne redusă.
O parte dintre temerile legate de disponibilitatea țițeiului s-au diminuat după reluarea încărcării petrolierelor în portul saudit Yanbu, la Marea Roșie. Operațiunile au fost reluate după repornirea conductei Est-Vest, care a devenit o rută importantă pentru transportul petrolului saudit în condițiile în care Iranul a blocat Strâmtoarea Hormuz.
David Morrison, analist senior de piață la Trade Nation, a declarat că această conductă a preluat o mare parte din transportul țițeiului provenit din Golf. Conducta funcționează încă mult sub capacitatea sa maximă, însă reluarea operațiunilor a redus o parte din presiunea asupra pieței.
Investitorii așteaptă noi evoluții în conflictul dintre SUA și Iran
Piețele energetice rămân sensibile la orice informație privind conflictul din Orientul Mijlociu, în condițiile în care transporturile de petrol și produse petroliere depind de funcționarea rutelor din regiune.
Investitorii urmăresc și posibilitatea unei soluții diplomatice. Luni, oficiali americani și iranieni au avut discuții indirecte, prin mediatori, în timpul Adunării Generale a ONU de la New York.
Ce riscuri există să vedem scumpiri la pompă?
Scumpirea petrolului poate ajunge să se reflecte și în prețul benzinei și motorinei. Dacă Brent rămâne peste 100 de dolari pe baril, presiunea asupra prețurilor la carburanți crește, mai ales dacă situația din Orientul Mijlociu duce la noi probleme de aprovizionare.
Deocamdată, nu există garanții că benzina și motorina se vor scumpi imediat.
Totuși, dacă petrolul continuă să urce și livrările de produse petroliere rămân afectate, există riscul ca aceste costuri să fie transferate treptat și la pompă.