Predoiu anunţă extinderea sistemului de monitorizare rutieră. Pasul următor, utilizarea AI

Cătălin Predoiu spune că a semnat mai multe proiecte importante cu impact în ceea ce privește monitorizarea traficului rutier, dar nu numai.

”Nu, nu este vorba de «Big Brother», ci de un scut digital de protecţie şi de siguranţă”, transmite ministrul, precizând, de asemenea, că un procent din amenzile achitate va fi direcţionat către educaţia rutieră şi către mentenanţa sistemelor tehnice.

”Am semnat astăzi două proiecte de acte normative şi două ordine ministeriale privind traficul rutier, unificarea dispeceratelor, noua concepţie de pază a Jandarmeriei Române şi violenţa domestică.

Sunt decizii importante, care vor schimba radical monitorizarea traficului rutier şi sancţionarea indisciplinaţilor care pun în pericol pietonii şi participanţii la traficul rutier” a declarat, marţi, ministrul de Interne, Cătălin Predoiu.

Proiectul de OUG pentru dezvoltarea ”Sistemului E – Sigur – Sistem Integrat de Monitorizare Rutieră”

”Din ianuarie 2025, imaginile şi informaţiile colectate de cele 700 de camere mobile de luat vederi ale Ministerului Afacerilor Interne sunt colectate digital în centre de monitorizare şi dispecerate. Prin această ordonanţă de urgenţă vom extinde colectarea imaginilor prin conectarea progresivă a tuturor camerelor de luat vederi instalate de autorităţile locale şi procesarea integrată a tuturor acestor informaţii, precum şi a celor înregistrate de camerele de bord ale participanţilor la traficul rutier.

Nu, nu este vorba de «Big Brother», ci de un scut digital de protecţie şi de siguranţă, prin care cei care sunt iresponsabili în trafic sunt identificaţi, sancţionaţi sau scoşi din trafic pentru a nu mai pune pe alţii în pericol”, a mai declarat ministrul de Interne.

Prin Ordinul ministrului Afacerilor Interne nr. 99/2025, s-a creat cadrul legal pentru utilizarea imaginilor autorităţilor locale la constatarea automată a contravenţiilor, o etapă esenţială pentru digitalizarea controlului rutier, arată Predoiu.

Se acţionează complementar pe trei linii

1. constatarea directă în teren;
2. monitorizarea automată;
3. procesarea sesizărilor video transmise de către conducătorii auto.

”În plus, pentru prima dată în România, propunem ca un procent din amenzile achitate voluntar să fie direcţionat către educaţia rutieră şi mentenanţa sistemelor tehnice — în acord cu bunele practici europene. Acest proiect a fost dezbătut şi cu asociaţia municipiilor, de la care am primit observaţii pe car le-am inclus, vom implica şi Poliţia Locală”, anunţă ministrul.

Pasul următor va fi utilizarea inteligenţei artificiale în monitorizarea traficului rutier

”Sistemul E – Sigur va permite observarea imediată a încălcărilor regulilor de trafic, identificarea celor care au făcut-o şi sancţionarea lor rapidă, fără birocraţie şi pierdere de timp pentru primării şi unităţile de poliţie. Sistemul E – Sigur de Monitorizarea a Traficului Rutier al Ministerului Afacerilor Interne va face imposibilă păcălirea legii şi a autorităţilor legale”, conchide Predoiu.