Radu Miruță anunță corectarea unei „nedreptăți” pentru navigatorii români. Legea din România, aliniată la cea europeană

Miruță susține că a decis să corecteze aceste lucruri în urma unui mesaj primit pe WhatsApp de la un ofițer necunoscut care-i cerea sprijinul. „Încheiase mesajul cu 𝑠𝑝𝑒𝑟 𝑐𝑎 𝑎𝑐𝑒𝑠𝑡 𝑚𝑒𝑠𝑎𝑗 𝑠𝑎̆ 𝑓𝑖𝑒 𝑐𝑖𝑡𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑑𝑜𝑚𝑛𝑢𝑙 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑢”

„Am citit, am verificat și da, avea dreptate. Așa că am început să corectez. Azi e gata. Navigatorii români aveau condiții mai grele decât standardele internaționale, ceea ce îi făcea necompetitivi.”, a scris ministrul.

Astfel, ministrul Transporturilor anunță că a pregătit ordinul de ministru care corectează această dedreptate și că este gata pentru a fi pus în transparență decizională.

„Ce face, în fapt: reducem de la 24 la 12 luni perioada minimă de serviciu pe mare necesară pentru accesul la brevetul de ofițer punte secund și ofițer mecanic secund, în concordanță cu standardele internaționale STCW și cu cadrul european aplicabil.”, a mai spus acesta.

„Nu reducem standardele de competență”

Radu Miruță spune că nu este vorba despre reducerea „standardelor de competență”, ci despre eliminarea unei „condiții suplimentare” care îi ținea pe navigatorii români mai mult timp departe de funcțiile de management.

„Se poate! Uneori, o schimbare începe cu un mesaj primit de la un om care are o problemă și curajul să o spună.”, mai scrie Miruță.

Acesta i-a mulțumit ofițerului care i-a scris și colegilor din Ministerul Transporturilor care au lucrat la modificarea ordinului, dar și colegului său, deputatul Stelian Ion, „care a analizat variante de modificare în discuții ulterioare cu navigatorii din Constanța”.

Citește și

Sorin Grindeanu, indicații pentru tinerii PSD-iști: Nu vreau să fiți tineri, frumoși și liberi, cu luminițe aprinse la telefoane. Nu vreau să țipați la ordin pe lângă girafe