Salarii de până la 3.500 de euro net în România. Un gigant european din transporturi începe angajările

O companie angajează șoferi în România cu salarii de până la 3.500 de euro net pe lună. Compania și-a înmatriculat primul camion și își extinde operațiunile de la Oradea.

Salarii de până la 3.500 de euro net în România. Un gigant european din transporturi începe angajările

Sursă foto: magnific.com

O companie angajează șoferi în România cu salarii de până la 3.500 de euro net pe lună. Compania și-a înmatriculat primul camion și își extinde operațiunile de la Oradea.

Girteka a înmatriculat primul camion în România și începe recrutarea de șoferi profesioniști. Compania oferă câștiguri nete de până la 3.500 de euro pe lună pentru șoferii cu permis categoria CE, care cunosc engleza sau rusa și vor efectua transporturi în Europa.

Un salariu net de până la 3.500 de euro pe lună este oferit de compania lituaniană Girteka șoferilor profesioniști pe care îi recrutează în România. Unul dintre cei mai mari operatori europeni de transport rutier și logistică a înmatriculat primul camion în România și anunță că acesta este doar începutul extinderii sale pe piața locală, scrie Profit.ro.

Compania caută în această perioadă șoferi profesioniști cu permis de conducere categoria CE, care să vorbească limba engleză sau rusa. Aceștia vor efectua transporturi de mărfuri către mai multe destinații din Europa, în regim de echipaj simplu, ceea ce înseamnă că fiecare camion va fi condus de un singur șofer.

Pentru aceste posturi, Girteka anunță câștiguri nete cuprinse între 3.060 și 3.500 de euro pe lună. Transporturile vor fi realizate cu vehicule noi, care respectă norma de poluare EURO 6.

Primul camion a fost înmatriculat în România

Intrarea companiei pe piața românească nu mai este doar un plan. Girteka a înmatriculat primul camion în România și își construiește în prezent echipa și flota locală.

„Acesta este doar începutul. Primul camion a fost înmatriculat, iar acum construim echipa, flota și operațiunile necesare pentru a ne dezvolta în România”, este mesajul transmis de companie.

Girteka își va desfășura operațiunile locale prin filiala din Oradea, parte a strategiei companiei de a-și adapta modul de operare la schimbările de pe piața europeană a muncii. Compania a explicat anterior că deficitul de șoferi profesioniști, alături de modificarea costurilor și a condițiilor de muncă din Europa, a determinat-o să mute o parte dintre operațiuni către România și Letonia.

România nu este însă o piață nouă pentru companie. Girteka operează transporturi în țara noastră încă din anii 2000, însă până acum nu a avut o prezență locală de amploarea celei pe care o pregătește în prezent.

O flotă de mii de camioane

Girteka este una dintre cele mai mari companii europene de transport rutier. Grupul a fost fondat în 1996, în Lituania, iar în prezent operează o flotă de aproximativ 6.500 de camioane și 8.000 de semiremorci și are peste 15.000 de angajați. Compania lucrează pentru clienți importanți precum Nestlé, IKEA și Unilever și este specializată în transporturi cu camionul încărcat integral, inclusiv pentru mărfuri cu temperatură controlată sau de valoare ridicată.

Compania a încheiat, de asemenea, un acord pe termen lung cu Mercedes-Benz Trucks pentru alte 500 de camioane și a obținut finanțări de 250 de milioane de euro pentru modernizarea flotei.

 

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.