Ionuț Ciurea, de la Asociația Pro Infrastructura, a explicat pentru Ziare.com că banii din scumpiri nu ajung în investiții. Expertul arată că CFR Călători are mult mai mulți angajați pe fiecare tren decât operatorii privați. În timp ce privații folosesc doi sau trei oameni, compania de stat păstrează structuri greoaie. Ciurea a reamintit și nemulțumirile directorului general privind propriul venit de 5.000 de euro.
„Şi în ciuda faptului că e în pierdere, domnul Preoteasa parcă ne spunea că după o vacanţă în Dubai i s-a făcut ruşine cu salariul de director general al CFR Călători. Vorbim totuşi despre un salariu de 5.000 de euro. De ce ocupă în continuare acel post dacă îi este aşa ruşine să primească un salariu de numai 5.000 de euro pe lună?”, a declarat Ionuț Ciurea.
Condiții mizere pentru călători
Criticile vizează și starea vagoanelor, care rămâne neschimbată pentru pasageri. Deși oamenii plătesc mai mult, igiena și confortul lipsesc din majoritatea trenurilor. Expertul consideră că managementul actual nu are nicio strategie pentru a ajuta călătorii. Comparativ, transportul aerian este singurul care a înregistrat scăderi de preț în ultima perioadă.
„Acolo sunt banii din scumpirile biletelor, în pierderi, în salariul de care îi e ruşine domnului Preoteasa şi în budele ălea infecte şi în durerea din dos a companiei pentru călători. Cum pot oare alţi operatori să ofere condiţii mai bune cu un personal de 5 ori mai mic?”, a conchis acesta.
Ultima oară când am luat trenul a fost acu vreo zece ani.Aveam de rezolvat o chestie prin București și era vreme nasoală.Traficul prin București e crunt așa că am lăsat trotineta acasă.A fost cumplit și am regretat în secunda doi.Parca mergea pe pietre prima sută de km.La Lugoj m-am mutat la vagon de dormit.Ce să dormi, nici din greseală.Gropi în linie.Am făcut 14 ore în loc de 6, pe autostradă.Am venit cu cineva cu camionul pâna la Arad, după care m-am pescuit nevastă.Am jurat că-n veci…
prea multe trenuri care circula goale,prea multe autobuze,tramvaie si trolebuze care circula goale,parcul de transport in comun ,de suprafata ,trebuie redus cu 60-70%
lumea s-a schimbat, am vazut un tren cu un singur vagon, altadata erau zece vagoane si toate pline…sunt firme de tranport calatori auto, ele acopera mai rapid distantele, nici ele nu transporta multi daca ne gandim ca au doar 16-40 de locuri…azi multi se deplaseaza cu masina personala…doar unii mai folosesc tranpotul de persoane…nu sunt calatori, nu vin bani, nu se modernizeaza, iar cresterile de pret nu aduc noi clienti…