Sindicatul STB contrazice autoritățile în privința datoriilor: Avem de primit de la Primărie mai mulți bani decât avem de dat

Situația financiară a Societății de Transport București a devenit principalul măr al discordiei în pragul negocierilor pentru noul contract colectiv, cu spectrul unui proces de insolvență planând asupra companiei. Miercuri, 12 august 2026, Adunarea Generală a Sindicatului a dezbătut direcțiile de negociere, lansând un atac la adresa autorităților.

Războiul cifrelor. 1,7 miliarde versus 3 miliarde

Potrivit unui mesaj publicat de reprezentanții sindicatlui STB pe facebook, datoria reală a STB este mult mai mică decât suma de 3 miliarde de lei avansată de reprezentanții administrației locale. Liderul Sindicatului Transportatorilor din București, Vasile Petrariu, a explicat într-o declarație pentru Cotidianul care este, din perspectiva angajaților, realitatea contabilă a societății.

„Suma exactă este în jur de 1,7 miliarde de lei. Lucrul care nu s-a discutat și nu s-a spus foarte clar e că, de fapt, societatea are de primit bani de la Primărie. Din cauza aceasta a ajuns în situația să nu poată să-și plătească datoriile către ANAF și către furnizori”, a declarat Petrariu.

Întrebat despre datoria de 3 miliarde de lei invocată în spațiul public de oficialii administrației, liderul de sindicat s-a arătat nedumerit: „Nu am cunoștință de așa ceva. Din ce cunoaștem noi aici la societate – și zic eu că cunoaștem totuși cât de cât lucrurile – nu știu ce reprezintă aceste 3 miliarde. Datoriile pe care societatea le are în momentul de față sunt undeva la 1,7 – 1,8 miliarde”.

Blocajul la ANAF și contribuțiile neplătite

Cea mai gravă problemă derivată din acest blocaj financiar o reprezintă datoria uriașă acumulată la bugetul de stat. Sindicatul a subliniat că, din totalul restanțelor de 1,7 miliarde de lei, o proporție covârșitoare – între 1,3 și 1,4 miliarde de lei – reprezintă datoria către ANAF.

Acești bani sunt, în esență, contribuțiile sociale ale salariaților care nu au mai putut fi plătite ani la rând tocmai pentru că Primăria Capitalei nu și-ar fi onorat plățile către STB. „Avem de primit mai mulți bani de la Primărie decât avem de dat către ANAF și terți”, au concluzionat reprezentanții sindicatului în urma Adunării Generale.

Miza noului Contract colectiv de muncă. Corelarea cu salariul minim

Pe fondul acestor tensiuni financiare și al declanșării procesului de insolvență, sindicatul se așază la masa negocierilor pentru noul Contract Colectiv de Muncă. Prioritatea absolută nu este o mărire salarială nejustificată, ci punerea în acord a grilelor de salarizare cu creșterile succesive ale salariului minim pe economie din ultimii ani.

Liderul Vasile Petrariu a explicat că societatea a rămas în urmă cu actualizarea grilelor, iar acest lucru trebuie remediat de urgență.

„Noi avem câteva lucruri de rezolvat legat de negociere, pentru că s-a majorat salariul minim pe economie și anul trecut, și anul acesta. Anul trecut a fost 4.050 lei, anul acesta 4.325 lei și noi trebuie să corelăm grila de salarizare cu aceste majorări ale salariului minim. N-am reușit nici anul trecut și sperăm ca anul acesta să punem cât de cât lucrurile la punct, să intrăm în legalitate”, a conchis Petrariu.

STB cere insolvența. Tribunalul București a stabilit când va fi analizată cererea companiei